水面无人艇——来自东方的威胁

世界主要国家的武装部队都在积极发展水面无人舰艇。在之前的《水面无人艇——来自西方的威胁》一文中，我们介绍了美国、欧盟和以色列研发的水面无人舰艇。

今天，我们把目光投向我们的近邻——中国。我们的邻居也正在积极发展本国水面无人舰艇。中国正在积极推动本国军用无人装备行业的发展，并取得了像西方发达国家一样显著的成就。和其他国家一样，最初中国将主要的精力放在发展空中无人飞行器方面。

M75A无人艇

但是近几十年来，中国加大了本国海军建设的力度。考虑到中国海军迅速增强的实力，毫无疑问，中国未来将会打造一支庞大的水面无人舰艇部队。

1. M75A型无人艇

M75A型无人艇是中国正在开发的水面无人舰船项目之一。M75A型无人艇主要用于打击海盗和走私等海上非法行为。M75A型无人艇可在50公里范围内的海域执行巡逻任务，其任务范围可能会受到其通信距离限制。M75A型无人艇可全天候执行对海上目标监视和识别任务，其追踪目标的航速最高可达35节。

2. SeaFly-01智能无人艇

SeaFly-01是北京四方继保自动化股份有限公司（Beijing Sifang Automation）研制的一款高速智能无人艇。SeaFly-01无人艇的船体长为10.25米，船体宽为3.7米。此外，可根据客户的需求制造不同尺寸的该型舰艇。SeaFly-01智能无人艇的最大航速为45节，最大续航里程超过400公里。

SeaFly-01无人艇的多段式船体由复合材料制成，其船体内部空间较大，能够容纳较多的设备和载荷。此外，SeaFly-01无人艇还可在浪高2.5米的海况下航行。

SeaFly-01无人艇

扁平式、“双M”型船体结构以及无线电吸收材料的应用显著降低了SeaFly-01无人艇的被探测到的可能性。SeaFly-01无人艇装有2台螺旋桨式喷水推进装置。

SeaFly-01无人艇配有先进的控制系统和自动化设备，不仅可由操作员控制其航行，还可自主沿预定线路航行。SeaFly-01无人艇还可自主选择航行路线，规避障碍物以及自主返回基地。此外，多艘SeaFly-01无人艇可以组网，协同执行任务。

由几十艘SeaFly-01无人艇组成的编队，可同时从各个方向向敌方水面舰艇发动攻击。这种协同作战方式能够分散敌方的注意力，并且SeaFly-01无人艇可使用多功能反坦克制导炮弹或30毫米口径自行加农炮等轻武器打击敌方水面舰艇的雷达天线、近防炮、操作室和舰载直升机等易受攻击的目标。

此外，SeaFly-01无人艇还能够确定敌方水面舰艇的坐标位置，引导己方下一波反舰导弹的攻击。从理论上讲，SeaFly-01无人艇还可以通过自爆方式，对敌方水面舰艇实施自杀式攻击。

SeaFly-01无人艇

由于小型舰艇尺寸较小，航行速度较快，且能见度较低，SeaFly-01无人艇难以摧毁此类水上目标。此外，SeaFly-01无人艇摧毁小型水面无人艇的弹药成本可能要高于目标本身。

SeaFly-01无人艇的承载能力为1.5吨。SeaFly-01无人艇的桅杆及密闭船舱安装有各种侦察设备，例如雷达、光电探测系统以及其他设备。在50公里范围内，可直接控制SeaFly-01无人艇。而在50公里范围外，可通过卫星通信或中国的“北斗”导航系统等间接控制SeaFly-01无人艇。

SeaFly-01无人艇控制中心

一个有趣的特点是，与美国GPS全球定位系统和俄罗斯格洛纳斯（GLONASS）全球卫星导航系统不同，中国的“北斗”卫星导航系统在卫星通信受限的情况下，可双向收发短报文。因此，在紧急情况下（如卫星通信失灵），可向SeaFly-01无人艇发送返航指令。

中国还为之后改进型的SeaFly-01无人艇安装了5.8毫米或12.7毫米的机枪，甚至反坦克制导炮弹。

3. JARI-USV多用途无人艇

中国研制的JARI-USV无人艇是中国未来水面无人艇项目之一。JARI-USV无人艇的船体长为15米，排水量为20吨，最大航速可达42节（77千米/小时），航程为500海里（926公里）。

JARI-USV无人艇

JARI-USV无人艇的侦察设备包括相控阵雷达、声呐系统以及光学探测器。JARI-USV无人艇配备的4面阵雷达能够探测100公里范围内空域的目标。

JARI-USV无人艇采用模块化设计理念，可根据受领任务属性为其配备舰载武器和侦察系统。此外，中国还计划为JARI-USV无人艇配备可发射“红箭-10”（HJ-10）多功能反坦克导弹的八联装多功能垂直发射系统、反潜鱼雷发射管或30毫米口径自动火炮系统。

4. М80А无人艇

中国云洲智能科技有限公司（Yunzhou Intelligence Technology，Yunzhou-Tech）研制了多款М80型无人艇，该系列无人艇可用于执行侦察和水文监测任务。

М80А无人艇采用“三体船”结构，船体由该公司多项专利的碳纤维材料制成。М80А无人艇船体长度为4.8米，宽为2.35米，吃水线以上船体高度为1.35米。较小尺寸和紧凑的船体结构（以及倾斜式船体和吸波材料的使用）降低了М80А无人艇被敌雷达、光电仪器发现的可能性。М80А无人艇可在2.5米浪高的海况下执行航行。

М80А无人艇

М80А无人艇配有2台电动发动机，能够保证其以10节的航速航行200海里。此外，М80А无人艇船体内配有一个1.5х1.2х0.5米的隔仓，可承载150公斤的载荷。М80А无人艇隔仓内安装有侧扫声呐系统和各种水文监测设备，例如声学多普勒流速剖面仪、多波束声呐回波探测仪、拖曳式轮廓仪、多参数探测器等。

М80А无人艇的通信距离为5-15公里。该艇还装有4G通信设备，这使得其使用商用LTE蜂窝网络成为可能。此外，借助专用设备（定向天线？），М80А无人艇的数据传输距离可达30公里。

5. 中航科技（CASC）产品

目前，中国航天科技集团（China Aerospace Science and Technology Corporation，CASC）正在研发多款水上无人舰艇。该公司的无人艇型号主要包括B850、A1150、C1500和D3000（未来可能还会出现改进型）。

B850是一款无人快艇，主要用于执行海上巡逻和侦察任务。B850无人快艇船体长为8.8米，最大航行速度为40节，续航时间约为1昼夜。

B850无人快艇

A1150无人艇的船体长为11.5米，主要用于执行水文监测任务。A1150无人艇的改进型为C1500，其船体长为15米，可用于反潜作战。

CASC无人艇的侦察设备包括声呐系统、雷达系统和光学探测仪。无人艇搭载的四旋翼无人机能够扩展其侦察能力。上述CASC公司的几款无人艇都装备有7.62毫米或12.7毫米遥控机枪模块。它们都还可以安装反坦克制导火箭系统。此外，A1150和C1500的改进版都配备了鱼雷发射管。

该公司最雄心勃勃的无人艇项目当属D3000。D3000无人艇船体长度为30米，航程可达450海里，续航时间可达90天。D3000项目可根据客户需求和任务要求增大无人艇尺寸、航程和续航时间。

CASC计划为D3000无人艇安装柴电混合动力推进装置，此外，还可以使用蒸汽轮机代替其柴油发动机。当主电源发生故障时，D3000无人艇的大容量电池能够保证其正常航行。此外，D3000无人艇的大容量电池还能保证其低航速下的低噪声巡逻。据推测，D3000无人艇可能还配备有光伏电池，作为主电池的补充。

D3000无人艇为“三体船”结构，其最大航速约为40节，可在浪高10米的海况下航行。D3000无人艇的有效载荷可达10吨，其模块化设计能够保证其根据用户需求和任务属性灵活配备舰载设备和武器，可通过中星通信卫星对其控制（当然，也有直接控制的方法）。

D3000无人艇

D3000无人艇的船头装有730C型炮近程武器系统(CIWS)，该系统配有LR66跟踪雷达和OC8电光跟踪器。在执行侦察、对敌和对海目标打击或反潜作战任务时，D3000无人艇既可独立执行任务，又可作为无人舰艇集群或有人/无人舰艇编队的一部分，协同行动。

目前，D3000型无人艇有2个改进型——D3000A和D3000B。D3000A型无人艇优化了其侦察和防御功能。因此，D3000A型无人艇在舰首配备有多功能雷达系统和声纳系统。D3000A型无人艇的武器装备为防空导弹和反潜鱼雷。

D3000B无人艇用于执行侦察和打击任务。该艇搭载有2座四联装反舰导弹发射系统。

6. 结语

水面无人艇刚刚进入世界主要国家海军履行使命。目前，水面无人艇面临着诸多问题，首个问题就是其可靠性。

要知道，无人机可在持续飞行几个昼夜后返回机场进行检修，而对于水面无人舰艇来说，必须保证在航行连续数月无维修的情况下，其舰载设备和系统依然能够正常运行。

毫无疑问，水面无人舰艇可靠性问题终将会得到解决。那时，水面有人艇乘员的数量将会越来越少，而水面无人舰艇的应用范围也会越来越大。

和无人机一样，水上和水下舰艇将会改变未来海战场的作战模式。