随着新能源汽车在全球加速普及， 各国纷纷升级电池安全与技术标准，一场围绕动力电池“规则制定权”的竞争正悄然展开。动力电池标准决定了电池在碰撞中是否起火、充电速度能有多快、甚至退役后如何回收。建立完善新能源汽车和动力电池标准体系具有多方面的重要作用：降低事故风险：通过规定电池在各种滥用条件下的测试要求，如过充、过放、短路、挤压、针刺、热冲击等，确保电池在正常使用和极端情况下都能保持稳定，减少起火、爆炸等安全事故的发生概率。推动技术创新：标准的制定和更新能够引导企业进行技术研发和创新，促使企业不断改进电池的性能、安全性、循环寿命等，以满足更高的标准要求。加强技术交流：在标准的制定和实施过程中，各国企业和专家可以进行技术交流和合作，分享经验和技术成果，推动全球动力电池技术的共同进步。推动资源循环利用：一些标准对电池的回收利用、材料的可回收性等方面提出了要求，促进了动力电池的资源循环利用，减少对环境的污染和资源的浪费。促进低碳发展：标准对电池的碳排放、能源效率等方面进行规范，推动动力电池产业向低碳、绿色方向发展，有助于实现全球的碳中和目标。2026年7月1日，中国“史上最严电池安全令”GB 38031—2025将正式实施，其核心要求直击行业痛点：即使电池内部短路发生热失控，也必须不起火、不爆炸。•安全门槛提升：从被动防护转向主动预防，倒逼企业研发高安全材料（如固态电解质）和智能监控技术。•测试场景扩展：新增底部撞击、快充循环等真实工况测试，覆盖更多风险场景。•全生命周期管理：强化回收利用标准，推动“生产-使用-退役”闭环，减少资源浪费与环境风险。表1：《电动汽车用动力蓄电池安全要求GB 38031-2025》表2：中国动力电池标准汇总![]()
除了强制性的GB38031，中国还有一系列推荐性国家标准（GB/T）规范动力电池的其他方面，如：•GB/T31484：电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法。•GB/T31486：电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法。•GB/T34013：电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸。•GB/T34015：车用动力电池回收利用/梯次利用/拆解规范/余能检测/材料回收要求等系列标准。相对于国内，国外的新能源汽车动力电池标准制定较早，并于2010年后进行了细化和更新，欧盟和北美地区在近些年也提出更高的要求：•欧盟：强制电池管理系统（BMS）记录健康状态，要求热失控后烟气不得危害乘员，推动固态电池等高安全技术应用。•欧盟：2027年起要求电池含50%再生锂、90%再生钴/镍；碳足迹分级标签（2026年）倒逼企业优化生产工艺。•印度/韩国：限制镉、铅含量，强制回收测试报告，减少重金属污染。•北美：UL认证虽非强制，但未通过则难以进入主流供应链（如特斯拉、通用）。•欧盟电池护照：2027年起需记录原材料溯源、碳足迹数据，中小企业可能因合规成本高（如数字化追溯系统）退出市场。•美国《通胀削减法案》：要求2027年电池80%关键矿物来自北美或自贸伙伴，迫使中企在美/墨建厂。动力电池作为新能源汽车的核心部件，是汽车电动化转型的主要引擎。新能源汽车产业要实现高质量发展，离不开动力电池产业高质量发展。动力电池标准体系通过安全兜底、技术牵引、产业协同、绿色约束、贸易规则五大功能，不仅保障终端产品可靠性，更深刻影响全球产业链分工格局。随着固态电池、钠离子电池等新技术商业化加速，标准竞争将成为中美欧日韩角逐下一代能源存储话语权的核心战场。
