GJB = 《国家军用标准》
航空装备对锂离子电池的安全性、可靠性要求极高:必须在 高空低压、强振动、剧烈温差、电磁环境 下长期稳定工作。
因此,国军标对 电芯、模组、电池组、BMS 及整机验证 都有严格规范。
适用范围:军用飞机、无人机、航电设备应急电源等用的锂离子电池组
电池组必须满足:安全性 + 可靠性 + 可维护性 + 互换性
电芯选择:需满足航空专用或通过军标验证的锂离子单体(常见三元/磷酸铁锂/锰酸锂等军工特供体系)
结构设计:
模块化设计,便于更换与维修
机械防护:防振动、防冲击、防潮、防盐雾
热管理:支持自然对流 / 强制风冷 / 液冷
BMS 要求:
电压、电流、温度实时监控
SOH、SOC 估算
均衡、过充过放保护、短路保护
冗余与自诊断功能
能量密度:显著高于铅酸、镍镉,满足航电设备轻量化需求
倍率性能:支持大电流放电(应急起动、航电突发负载)
循环寿命:通常 ≥ 1000 次(军标要求可根据任务寿命定制)
宽温工作:-40℃ ~ +55℃ 或更宽(高空低温、地面高温)
贮存寿命:5~10 年以上
必须通过以下试验:
过充、过放、短路、针刺、加热、跌落、冲击、振动
高空低压试验(模拟 15000m)
电磁兼容试验(抗雷击、电磁脉冲)
火烧、爆炸抑制验证
安全设计:
阻燃外壳(航空铝/钛合金+阻燃绝缘材料)
单体间防爆隔离设计
压力释放阀、熔断器
型式试验(出厂前全面测试)
鉴定试验(型号定型验证)
周期性检查(服役期间定检)
目前与“航空用锂离子电池组”相关的国军标常见有:
GJB 4477-2022 《锂离子蓄电池组通用规范》
GJB 4478 《航空用锂离子电池通用规范》
GJB 5435 系列 《无人机系统用锂离子电池规范》
GJB 150 系列 《军用装备实验室环境试验方法》
HB(航空航天行业标准):如 HB 20306 《航空用锂离子电池安全规范》
从镍镉/银锌 → 锂电池 → 固态电池
更高能量密度:200~300 Wh/kg
全寿命安全设计:冗余 BMS + 热控系统
军民融合:标准逐渐参考民航 RTCA/DO-311、IEC/ISO 等
要不要我帮你整理一份 《GJB 航空用锂离子蓄电池组规范》对比民航 RTCA/DO-311A 标准的差异表?这样可以直观看出我国军标与国际标准在安全和性能要求上的异同。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。