GB/T 36972-2018 是中国国家标准,名称为:
《船舶和海上技术 锂离子蓄电池》
标准编号:GB/T 36972-2018
中文名称:船舶和海上技术 锂离子蓄电池
英文名称:Ships and marine technology — Lithium-ion batteries
发布日期:2018年12月28日
实施日期:2019年7月1日
归口单位:全国船舶设计与制造标准化技术委员会(SAC/TC 12)
起草单位:包括中国船级社、江南造船、南车株洲电力机车研究所等单位
适用范围:适用于在船舶和海上设施中使用的锂离子蓄电池系统
GB/T 36972-2018 结合海事环境特点,提出了锂电池在船舶及海上平台上的设计、制造、测试、安全和性能要求,内容结构上通常包括以下几个方面:
定义了锂离子蓄电池系统、模块、单体电芯、BMS、SOC、SOH 等术语。
电性能指标(容量、充放电效率、寿命等)
热管理能力
耐振动、耐冲击
电磁兼容性
防护等级(如 IP67)
系统安全设计(如过压、过温、短路保护)
绝缘要求
安全阀与热失控防护
BMS(电池管理系统)功能要求
故障告警机制
着火、爆炸等失效模式分析要求
性能试验(容量、充放电循环)
安全试验(过充、过放、短路、针刺、热箱)
环境试验(高温、低温、湿热、振动、盐雾等)
出厂检验
型式试验
抽样要求
电池标志、铭牌要求
运输要求参考《IMDG Code》(国际海运危险货物规则)
存储环境与周期规定
适用于如下船舶和海洋工程装备中的锂电系统:
港口拖轮、电动船
潜航器、水面无人艇
海洋平台应急电源
船用UPS等辅助系统
与本标准类似的国际参考标准包括:IEC 62619(工业锂电池)、DNV GL、ABS、LR 等船级社的锂电池安全认证指南;
本标准强调海洋环境下的特殊性,如:盐雾腐蚀、电磁干扰、连续振动、高湿热等。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。