GB/T 32960 是中国新能源汽车行业中极其重要的一项国家推荐标准，全称为：
《电动汽车 远程服务与管理系统技术规范》
该标准规定了新能源汽车远程服务与管理系统的通信协议、数据采集与传输内容、接口要求等，广泛应用于动力电池系统、整车控制器（VCU）、车联网平台（TSP/云平台）之间的数据交互与监控，是实现新能源汽车联网管理的技术基础。
标准编号：GB/T 32960
首次发布：2016年（之后有修订版本，如 GB/T 32960.1-2016）
最新版本（截至目前）：GB/T 32960-2020（或含1~3部分）
适用对象：纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车
GB/T 32960 标准通常分为以下三部分：
| 编号 | 名称 | 主要内容 |
|---|---|---|
| GB/T 32960.1 | 通信协议与数据格式 | 车载终端与监控平台之间的通信方式、数据帧结构 |
| GB/T 32960.2 | 远程服务与管理平台技术规范 | 云平台的数据管理、系统功能、安全接口要求等 |
| GB/T 32960.3 | 数据接口与交换协议 | 云平台与监管平台、车企平台之间的数据交换规则 |
标准要求车载系统应实时采集并上传以下核心信息：
整车状态信息
车辆状态（启动/关闭）
运行模式（充电、驱动、待机）
车辆速度、里程、位置（GPS）
动力电池状态
电压、电流、SOC、SOH
单体电池电压、温度
报警信息（如过充、过放、短路、过温等）
驱动电机系统
电机转速、扭矩
控制器温度、电流、电压
充电系统
充电桩类型（快/慢充）
充电状态、开始结束时间
报警信息
电池故障、电机故障、通讯故障等报警编码与等级
| 应用场景 | 用途 |
|---|---|
| 电池企业 | 将 BMS 与远程平台联动，实时上传SOC、SOH、报警数据 |
| 主机厂 | 构建车辆状态远程管理平台，支持OTA与运维 |
| 政府监管平台 | 实时采集新能源车运行数据，实现安全监控和大数据监管 |
| 运维公司 | 基于数据分析提供预测性维护、效率评估、远程诊断服务 |
数据加密传输（对称/非对称）
身份认证机制（SIM卡/平台认证）
通信异常处理机制（断点续传、数据补报）
| 标准 | 功能 |
|---|---|
| GB/T 18384 | 电动汽车安全要求（高压系统） |
| GB/T 31467 / GB/T 31485 | 动力电池功能与安全性测试 |
| GB/T 34013 | 电池回收及梯次利用相关数据规范 |
| ISO 15118 | 车桩通信协议（智能充电） |
| GBT 30038 | 车载以太网通信协议 |
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
