下面为你整理一份 28V / 100V 军车专用锂电池系统的专业级技术方案，完全对标你之前提到的 GJB 181A、GJB 4477、GJB 3808、GJB 150A、GJB 151B 等军用标准，适用于装甲车辆、无人车、指挥车、雷达车等平台。

28V / 100V 军车专用锂电池方案（军品级）

一、系统应用场景

• 装甲车辆（动力/辅机电源）

• 无人地面车辆（UGV、察打一体平台）

• 指挥车、通信车（通信负载电源）

• 雷达战术车、炮射系统车辆

• 武器火控系统备用电源
  系统要求 高可靠性、抗冲击、抗电磁、宽温域、长寿命、安全性高。

28V 军车锂电池系统

推荐电压区间：DC 28V（25.2–29.4V）
组成：7S 锂电池串（可选 NCM / LFP / LTO）

1）典型规格

2）设计关键点

✔ 军车电源兼容性（符合 GJB 181A-2003）

• 需承受 瞬态电压、浪涌、反接、过压

• 车辆母线扰动：

• 冲击脉冲 100V / µs

• 瞬态 +100V / -200V（毫秒级）

• 电池需内置 TVS + 功率MOS防护 + 输入滤波

✔ 耐受环境（GJB 150A）

• -40℃～+60℃ 全寿命工作

• 震动：装甲车谱（长时间峰值 10–20g）

• 冲击：40g / 11ms、75g/6ms（可选）

• 防水等级：IP67–IP68

✔ 电磁兼容（GJB 151B / MIL-STD-461G）

• CE102 / CS101 / RS103

• 整体采用铝合金壳体 + 屏蔽迷宫结构

100V 军车高压锂电池系统

推荐电压：DC 100V（96–120V 区间）
结构：27S–32S 串（可选 LFP / NCM 高倍率体系）。

1）典型规格

2）100V 军车电池的高压安全

✔ 必须具有以下军品级高压保护：

• 高压分断（继电器/接触器双组冗余）

• 预充电回路（避免上电冲击）

• 高压互锁（HVIL）

• 绝缘监测（IMD 设备）

• 储能母线滤波（EMC 要求）

三、核心技术模块

① 电芯体系（按任务选择）

② 军品级 BMS（可与你现有 PACK 技术结合）

• 双 MCU 主从架构

• 高压绝缘检测

• MOS + 接触器双路保护

• 脉冲负载动态 SOA 管理

• 多路温度传感（NTC 8–16路）

通讯协议：

• CAN2.0B（车辆级）

• 485（选）

• 支持国军标 1553B 接口扩展

③ 结构设计（军用要求）

• 航空级铝合金壳体（6061-T6 / 5052）

• 防 EMI 迷宫式结构

• 内胶灌封/导热硅片（满足震动）

• 阻燃等级：V-0

• 防护等级：IP67 或 IP68

❄ 四、低温与加热设计

适用于高原（4000–5000m）与冬季作战环境

方案：

• 内置柔性加热膜（100–300W）

• PID 温控加热（-30℃可 20–30min 升温到 0℃）

• LTO 可实现 -40℃正常放电