下面给你一套 72V 100Ah 智能打捞无人船锂电池完整方案(PACK+BMS+结构+功能),适用于水面打捞机器人、救援无人船、河道垃圾清理船等。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 标称电压 | 72V(实际22S,标称70.4V) |
| 标称容量 | 100Ah |
| 标称能量 | 7.2kWh |
| 工作电压范围 | 61.6V ~ 87.0V |
| 持续放电电流 | 150A(支持双推进器) |
| 峰值放电电流 | 250A 10s(应对缠绕、急加速) |
| 充电电流 | 50A(支持快充) |
| 最大充电电压 | 87.0V(22S) |
| 循环寿命 | ≥3500 次(80% DOD) |
推荐电芯:
磷酸铁锂 3.2V 100Ah 方壳/刀片电芯(优点:高安全、高耐水环境)
采用 22 串 1 并 配置
22 个 100Ah 电芯,方壳或刀片排列
点焊+镍片 or 激光焊铝汇流排
船体对重量不敏感,可使用加固铝箱体
尺寸参考(可定制):
约 650 × 350 × 200 mm
重量 50–55kg
过充保护 / 过放保护
过流保护(双段)
短路保护
温度保护
充放MOS独立控制
GPS 防漂移电池管理(选配)
电池内置 GPS 模块与主控通信
打捞船遇到大流环境,BMS 记录漂移数据
可上传云平台进行轨迹回溯
电量精准估算(AISOC)
使用库伦计+模型校准
复杂水流负载下 SOC 不漂移,精准度 ±3%
水上无人船专用安全策略
电芯单体异常 → 自动限流
船体堵转/缠绕 → 峰值电流限制
水中任务 → 低电量分阶段返航提醒(40%/20%/10%)
通讯接口
RS485/CAN
支持对接主控、上位机、遥控器
可扩展 4G/北斗 IoT 模块
箱体材料:5052/6061 航空铝
表面:硬质氧化 + 防腐涂层
防水等级:IP67(可升级IP68)
打捞船通常是低速推进,电池封闭在舱体中,需要良好散热:
箱体两侧金属导热翼片
BMS 热敏贴合铝箱体
可选:内置导热凝胶 + 金属底板散热
手柄+滑轨便携更换
保险丝 + 快接航插
BMS 电源开关/急停继电器
假设无人船双推进器共用 1500W~2500W:
| 功率 | 续航 |
|---|---|
| 1500W巡航 | 4.5–5 小时 |
| 2000W常规作业 | 3.5–4 小时 |
| 2500W满载打捞 | 2.5–3 小时 |
84V 30A 铝壳防水充电器
支持:
恒流恒压
防水航插
CAN 识别功能(智能)
1.5–2 小时可充满
电池组(72V100Ah) │ ├──主正极 → 保险丝 → 主控系统 │ ├──动力输出 → 推进器1(驱动ESC) │ ├──动力输出 → 推进器2(驱动ESC) │ └──通讯线 → BMS-CAN → 船载主控/上位机
三维结构图(STEP)
整套 PACK 结构图
BMS 接线图
电气原理图
性能测试报告
打捞无人船船体接口标准建议
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。