72V 100Ah 的磷酸铁锂电池是一个典型的中高压中容量动力电池配置，在很多领域都有应用，比如低速电动车、AGV、特种机器人、船舶、工程机械等。
我帮你把它的参数配置、设计方案、应用场景和注意事项整理一下。
基本参数（常规配置）
| 项目 | 典型值 |
|---|---|
| 标称电压 | 72V（标称单体 3.2V × 24 串 = 76.8V） |
| 额定容量 | 100Ah |
| 总能量 | 72V × 100Ah ≈ 7.68 kWh |
| 单体类型 | 磷酸铁锂（LiFePO₄），常用 100Ah 方形或圆柱 32700 电芯 |
| 重量 | 55–80 kg（视外壳、BMS、结构不同） |
| 体积能量密度 | 90–140 Wh/L |
| 重量能量密度 | 90–120 Wh/kg |
| 循环寿命 | 3000–6000 次（80% DOD，25℃） |
| 工作电压范围 | 60V ~ 87.6V（2.5V–3.65V/串） |
| 最大持续放电倍率 | 0.5C–1C（50–100A），可定制更高倍率 |
| 最大充电电流 | 0.5C（50A），快充可到 1C |
系统组成
72V 100Ah 磷酸铁锂电池组一般由以下部分组成：
电芯模组
24 串（24S1P 或 24S2P 结构）
模组间使用镍带/铜排连接，需预留均衡接口
BMS（电池管理系统）
电压、温度、电流实时监控
过充、过放、过流、短路、温度保护
被动/主动均衡（延长寿命）
外壳与结构件
钢壳 / 铝合金壳 / 防水塑料箱体
根据应用可做到 IP65–IP68
接口
高压防水插头（如Anderson、Amphenol、CPC）
充电接口独立设计
安全组件
保险丝、断路器、热熔断器（PTC）、排气阀
适用场景
低速电动车（观光车、巡逻车、高尔夫球车）
AGV/AMR 机器人（需要长续航和安全性）
工程机械（小型挖掘机、堆高车）
船舶动力/船上设备（淡水或近海）
储能系统（小型离网/并网系统）
设计注意事项
散热：72V 系统电流较大，BMS和连接铜排要足够截面，避免发热
防水：户外/船用建议 IP67 防护等级
低温性能：磷酸铁锂在 0℃ 以下充电需加热或限制电流
均衡充电：延长整组寿命
充电器匹配：72V LiFePO₄ 需 CC/CV 充电，充满电压 87.6V
性能计算示例
假设该电池用于一台 5kW 的电动车：
满载运行时间 = 7.68 kWh ÷ 5 kW ≈ 1.54 小时
若平均功率 3kW，可续航 ≈ 2.5 小时
实际续航还受温度、路况、驱动效率影响
如果你需要，我可以帮你画一份 72V 100Ah 磷酸铁锂电池组的结构示意图，包括 24串电芯布局、BMS接线、防水外壳设计，方便直接用于生产或方案设计。
你是希望我给你画 标准箱体型 还是 模组堆叠型 的？
