军用无人机根据用途不同，电池体系主要分为以下几类：
| 无人机类型 | 典型用途 | 常用电池类型 | 选择原因 |
|---|---|---|---|
| 微型/小型无人机（单兵侦察、蜂群无人机） | 侦察、监视、诱饵、电子干扰 | 高能量密度三元锂（NCM/NCA）电池 | 要求轻量化、能量密度高（>250Wh/kg） |
| 中大型战术无人机 | 战场监视、目标指示 | 高倍率三元 + 高安全磷酸铁锂混合系统 | 平衡能量密度与安全性 |
| 垂直起降(eVTOL)无人机 / 多旋翼军用机 | 短距起降、低空飞行 | 高倍率三元锂电池 | 需要强大瞬时放电能力（20C以上） |
| 高原/极寒环境无人机 | 高海拔巡航、极寒侦察 | 低温磷酸铁锂或低温三元电池 | -40℃仍能工作，安全稳定 |
| 武装/攻击型无人机（如察打一体） | 长航时飞行、携载武器 | 混合动力系统（燃油 + 锂电）或高能三元 | 兼顾续航与功率输出 |
能量密度（Wh/kg）
三元锂：200–280Wh/kg（更轻、更长航时）
磷酸铁锂：130–180Wh/kg（更安全但更重）
安全性与耐高温性
三元锂：高能量但热失控风险较高；需严格BMS与热管理
磷酸铁锂：热稳定性优异，尤其适合军用高安全需求
放电倍率与低温性能
三元锂低温性能好于传统磷酸铁锂
但可通过掺杂改性（如低温型LiFePO₄）改善铁锂在-30℃性能
环境适应性（军规要求）
磷酸铁锂在高温、高震动、高压差环境下表现更稳
因此在军用地面装备、电源模块、机载备用电源中更常见
| 无人机型号 | 国家 | 电池体系 | 备注 |
|---|---|---|---|
| RQ-11 “Raven” 微型侦察机 | 美国 | 高倍率三元锂 | 轻便单兵操作 |
| “彩虹”系列中大型无人机 | 中国 | 三元锂 + 航电备用磷酸铁锂 | 混合设计 |
| “翼龙”察打一体无人机 | 中国 | 主能源为燃油，电池为高能三元备用 | 电能辅助控制系统 |
| 单兵蜂群无人机系统 | 多国 | 高能三元 | 强调轻量与续航 |
| 高寒侦察无人机 | 中国、俄罗斯 | 低温磷酸铁锂 | 可在 -40℃运行 |
小型、轻量、长航时无人机 → 多采用 三元锂电池（NCM/NCA）
要求高安全性、极寒环境作业或备用电源 → 优选 磷酸铁锂电池（LiFePO₄）
复杂军用平台 通常采用 混合电池体系（主三元 + 辅铁锂），以平衡能量密度与安全性。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除。
下一篇：低空飞行器电池 宽温域
能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
