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IEC 62660 规范电动汽车用锂离子电池

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-04-15 19:04:03   点击量:319

IEC 62660 是一组由国际电工委员会(IEC)发布的标准,

专门用于规范电动汽车用锂离子电池单体的性能、安全性和寿命等要求。


IEC 62660 标准系列概述:

标准编号名称(英文)中文译名
IEC 62660-1Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles – Part 1: Performance testing电动汽车用锂离子电池单体 第1部分:性能测试
IEC 62660-2… Part 2: Reliability and abuse testing第2部分:可靠性和滥用测试
IEC 62660-3… Part 3: Electrical safety requirements第3部分:电气安全要求

各部分主要内容说明:

IEC 62660-1(性能测试)

该部分定义了电芯在标准条件下的容量、倍率、循环寿命等性能测试方法

测试项目描述
标称容量测试在标准放电倍率下测试放电容量
充放电效率电芯的能量转换效率评估
高倍率放电能力快速放电性能,如3C、5C测试
循环寿命500~2000次充放电循环
温度影响测试在高/低温下评估性能变化

IEC 62660-2(可靠性与滥用测试)

该部分主要针对电芯的极端工况测试,确保在故障或事故条件下的安全性:

测试项目描述
过充测试模拟充电系统失效或误操作
过放测试放电至低于额定下限后的行为测试
短路测试外部短路后电芯的热反应
热箱测试电芯在逐步升温至200℃下的反应
跌落/冲击测试评估跌落后结构完整性与安全性

 IEC 62660-3(电气安全)

该部分定义了电芯在电气接口、电压隔离、保护机制方面的安全要求:

要求类别要点
电压限制规定最大充电电压/最小放电电压
隔离电阻电芯对壳体或其他系统的绝缘性能
内阻测试用于判断电芯一致性和老化程度
安全阀机制热失控时是否能泄压并阻止爆炸

适用范围:

IEC 62660 系列标准适用于以下系统的电芯测试与选型:

  • 电动乘用车动力电池

  • 插电式混合动力汽车电池

  • 电动卡车/大巴

  • 电动无人运输车(AGV)

  • 电动摩托车/自行车(部分标准参考)


与其他标准比较:

标准应用方向特点
IEC 62660电动汽车用电芯关注单体性能与安全
GB/T 31484~86国内电芯、电池包强调系统集成和整车匹配性
SAE J2464北美车辆电池安全偏重于系统级滥用测试
UN 38.3运输安全标准样品级别的运输前必要测试

如果你正在开发车用锂电池系统,可以考虑以下应用建议:

  • 开发阶段优先选择已通过 IEC 62660 系列测试的电芯;

  • 作为 Tier1 或 OEM 提供系统包时,建议附上该测试认证报告;

  • 搭配 GB 38031 / ISO 26262 等标准用于整车级测试规范设计;

  • 可结合 CNAS 实验室获取 IEC 62660 的合规测试数据报告。


如你需要我可以提供:

  • IEC 62660 标准中英文解读手册;

  • 测试方法表格化汇总(供实验室或品质用);

  • 电动汽车动力电池(PACK级)选型与测试方案设计文档;

  • 与国标/军标/ISO 的对比适配清单。

你这边是打算用于哪类产品?(比如电动车、AGV、小型无人平台等),我可以帮你生成一份对应应用的标准匹配与测试建议文档 

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。