随着全球航运业向低碳化、可持续化转型，绿色能源技术的应用成为行业焦点。在这一背景下，箱式电源作为一种灵活高效的能量解决方案，正在集装箱船上得到广泛应用,是绿色船舶的一个重要发展方向。
近年来，箱式电源技术快速发展，并逐渐成为全球绿色航运的重要支撑。许多传统集装箱船正在通过加装箱式电源系统实现“油改电”，以满足国际海事组织（IMO）的碳排放新规。
船舶箱式移动电源是一种模块化的能量存储和供电系统，专为船舶设计，能够替代传统的燃油发电机。箱式电源由电池系统、电池管理系统组成，受到船舶管理系统监管，以平台化、智能化、高可能性为基础进行电池管理设计，实现电池系统的可观、可测、可控。
箱式移动电源能够为集装箱船的推进系统、照明、制冷设备等提供持续稳定的电能；可根据船舶的实际用电需求，通过增减电源模块实现功率调节，适应不同规模和用途的船只；使用清洁电能替代燃油发电，显著降低碳排放和噪音污染。 优势： 1、环保性显著：相比燃油发电机，箱式电源可减少90%以上的碳排放。 2、运维成本低：长期来看，电力成本低于燃油成本，且维护更简单。 3、灵活性强：可根据需求灵活调整功率，适应不同场景。 劣势： 1、初期投资高：相比传统系统，箱式电源的安装和采购成本较高。 2、安全性挑战：电池系统存在火灾风险，需加强管理。 3、充电时间限制：目前充电速度仍需优化，以满足长距离航行需求。 尽管面临一些挑战，但箱式电源的发展前景十分广阔。随着技术进步和政策支持，其成本将进一步降低，安全性也将不断提升。可以预见，在不远的将来，集装箱船舶将全面迈向绿色时代，为全球航运业的可持续发展注入强劲动力。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
