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低空经济产品技术演进系列——无人机的电池管理系统BMS

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-02-18 10:02:05   点击量:852

现今低空经济飞速发展,无人机已经广泛应用于文旅航拍、农业植保、物流配送、测绘等诸多领域。无人机能够稳定、高效、安全地执行各种任务,离不开一个至关重要的组成部分—电池管理系统(Battery Management System,简称 BMS)。BMS系统是无人机的“能量管家”,监控着电池的每一次充放电,确保无人机在天空中安全、可靠地飞行。




一、电池管理系统BMS概述



无人机电池的性能和安全性直接决定了无人机的飞行表现。一块充满电的电池,能让无人机顺利起飞、执行任务并安全返航。然而,电池在使用过程中会面临各种复杂情况,如果没有有效的管理,很容易出现问题。例如,过充可能导致电池鼓包甚至起火爆炸;过放则会缩短电池寿命,降低电池的整体性能。因此,电池管理系统BMS应运而生。电池管理系统BMS是一种对电池进行全方位管理和监控的电子系统,主要负责对电池的电压、电流、温度等关键参数进行实时监测,并根据这些数据进行一系列复杂的分析与控制操作,确保电池始终处于最佳工作状态,同时延长电池的使用寿命,保障使用过程中的安全性。

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BMS按性质可分为硬件和软件,按功能可分为数据采集模块和控制模块。BMS的硬件有主控盒、从控盒、高压控制盒、高压绝缘盒,还包括采集电压、电流、温度等数据的电子传感器,软件包括底层软件和应用层软件,用来监测电池的电压、电流、SOC值、绝缘电阻值、温度值,通过与整车或无人机的控制系统通信,控制动力电池系统的充放电。



二、电池管理系统BMS的核心功能



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数据采集与监测

BMS具备精准的数据采集功能。它通过分布在电池组各个关键位置的传感器,实时获取电池的电压、电流、温度等参数信息。对于电压监测,BMS能够精确测量每一节电池的电压值,精度可达到毫伏级甚至微伏级。这是因为即使是微小的电压差异,也可能预示着电池的不均衡状态或者潜在的故障隐患。电流传感器则负责精确测量电池充放电过程中的电流大小和方向,其测量精度直接影响到电池电量计算的准确性和充放电控制的精度。温度传感器严密监测电池的温度变化,因为电池的性能和安全性对温度极为敏感,过高或过低的温度都可能对电池造成不可逆的损害,所以温度监测的准确性和及时性至关重要。

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状态评估

基于采集到的数据,BMS运用复杂的算法对电池的状态进行精确评估。其中,荷电状态(State of Charge,SOC)估计是一项关键任务。SOC代表电池中剩余电量的比例,类似于汽车的油量表。BMS通过结合开路电压法、安时积分法、卡尔曼滤波法等多种算法,综合考虑电池的充放电电流、电压变化以及电池的内部特性等因素,来实时推算SOC值。准确的 SOC 估计能够让使用者清楚地了解电池还能提供多久的使用时间,避免因电量误判而导致的不便或潜在风险。同时,BMS还会对电池的健康状态(State of Health,SOH)进行评估。SOH 反映了电池的老化程度和剩余使用寿命。通过监测电池的内阻变化、容量衰减等指标,BMS 可以预测电池的性能衰退情况,为电池的维护、更换以及系统的优化提供重要依据。

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充放电控制

在电池的充放电过程中,BMS严格控制着充放电过程的电流和电压。在充电时,BMS会根据电池的类型、当前状态以及环境条件,智能调整充电电流和电压,防止过充现象的发生。过充会导致电池内部产生气体、温度急剧上升,严重时甚至会引发电池的热失控,造成爆炸、起火。例如,对于常见的锂离子电池,BMS会确保充电电压不超过其额定上限,并在充电后期逐渐降低充电电流,保证充电过程安全。在放电阶段,BMS 同样会对放电电流进行精准控制,避免电池过度放电。过度放电会使电池内部结构发生不可逆的变化,缩短电池寿命,降低电池性能。通过合理的放电电流限制,BMS可以确保电池在不同负载需求下都能稳定、可靠地供电,同时最大程度地保护电池的健康。

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均衡管理

由于电池在生产制造过程中不可避免地存在个体差异,以及在长期使用过程中受到不同的充放电条件和环境因素的影响,电池组中的各个电池单元可能会出现电压、容量不一致的情况。这种不一致性会降低电池组的整体性能和使用寿命。BMS的均衡管理功能就是为了解决这一问题。它通过主动或被动的均衡策略,对电池组进行调整,使各个电池单元的电压和电量尽可能保持一致。

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热管理

电池在充放电过程中会产生热量,尤其是在高功率充放电或高温环境下,这可能会导致电池温度过高,从而影响电池的性能、寿命和安全性。BMS的热管理系统负责维持电池的工作温度在一个适宜的范围内。它通过控制冷却风扇、加热元件或液冷循环等方式,根据电池的实时温度进行智能调节。

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安全保护

安全是BMS的首要任务。当电池出现过压、欠压、过流、过热、短路等异常情况时,BMS会迅速采取保护措施,如切断电路,以防止危险情况进一步恶化。这一过程需要BMS具备快速的响应能力和可靠的保护机制。例如,当电池发生短路时,BMS能够在微秒级的时间内检测到故障,并立即触发短路保护功能,切断电池与外部电路的连接,避免短路引发的大电流对电池和其他设备造成严重损坏,同时也保障了使用者的人身安全。



三、发展趋势



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智能化与数字化

随着人工智能和数字化技术的不断发展,未来的无人机BMS将具备更强的智能化和自适应能力。BMS可以通过对大量的电池使用数据进行学习和分析,自动优化电池的管理策略。例如,根据不同的飞行任务和环境条件,动态调整电池的充放电参数,实现电池性能的最大化利用。同时,BMS能够提前预测电池的故障和寿命,为用户提供更准确的维护建议,减少无人机因电池故障而导致的飞行事故。

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无线通信与远程监控

为了实现对无人机电池的远程管理和监控,未来的BMS将更多地采用无线通信技术。通过无线通信模块,BMS可以将电池的状态信息实时传输到地面控制站或云端服务器,用户可以通过手机或电脑等设备随时随地查看电池的状态。同时,远程监控系统还可以对电池进行远程诊断和控制,如在发现电池异常时,远程调整BMS的控制参数或启动保护措施,提高无人机的使用便利性和安全性。

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与其他系统深度融合

未来的无人机 BMS 将不再是一个孤立的系统,而是会与无人机的其他系统,如飞控系统、动力系统等进行深度融合。通过系统之间的信息共享和协同工作,实现无人机整体性能的优化。例如,BMS 可以根据飞控系统的飞行指令和动力系统的需求,实时调整电池的输出功率,提高无人机的能源利用效率和飞行稳定性。同时,其他系统也可以为BMS提供更多的信息支持,如环境温度、气压等,帮助 BMS更准确地管理电池。


电池管理系统(BMS)作为无人机的核心组成,对于保障无人机的安全飞行和高效运行起着至关重要的作用。随着低空经济发展和电源技术进步,BMS将在功能、性能和可靠性等方面不断提升,为无人机产业的发展提供更强大的支持。


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。