中国船舶上船院自主研制——我国首台套船用集装箱式动力电池单元S-CUBE问世

中国航运领域实现“双碳”战略目标又添新的核心装备。元月6日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院历时三年自主研制的我国首台套集装箱式动力电池单元（S-CUBE）产品发布会暨产品证书发证仪式在上海举行。中国船级社为上船院颁发了国内第一张集装箱式动力电池单元船用产品证书，标志着该装备已完全满足实船装船应用的各种要求，并将成为实现内河航运零碳排放、推动航运“电动化”的利器，也为航运的智能化和数字化运营打下了坚实的基础。

集装箱式动力电池单元（S-CUBE）是由上船院牵头，联合宁德时代新能源科技股份有限公司、上海电巴新能源科技股份有限公司、镇江赛尔尼柯自动化有限公司、厦门太平货柜制造有限公司等多家跨行业知名企业共同研发的新型模块化船舶电源系统标准化产品，其自重约20吨，容量最大可达1540千瓦时（kWh），具备业界领先的高密度能量集成、全方位安全防护、智能远程管理、自动快速连接等核心功能，其智能化的管理系统可以实时监测每个电芯及电池系统的运行状态和箱内环境参数，感知和预测电池系统的运行状态，及时采取控制措施，避免电池热失控的发生。

S-CUBE的应用范围和市场前景十分广阔，既能用作船舶主动力，也可作为辅助能源实现消峰填谷，其通过更换电池单元模块实现船舶换电的创新运营模式，必将加速内河航运电动化的进程，引领内河航运的新变革。

船舶电动化是航运智能化、数字化的基础，电动船舶拥有广阔的智能应用前景，未来S-CUBE还将拓展智能航行功能，依据船舶装载状态，航道特征，水文条件等信息实现续航里程预测、船舶能耗预测等智能功能，助力内河航运的智能化和数字化营运。

多年来，上船院在中国船舶集团高质量发展战略纲要引领下，秉持科技创新、多元发展理念，携手国内多家跨行业知名企业，攻坚克难，潜心研究绿色航运和智能航运的发展路径和装备，历时三年，终成正果。上船院将继续在绿色智能航运的建设中争当实践者，在核心技术攻关中争当开拓者，为助力航运实现零碳排放、加速航运“电动化”进程、打造智能航运走廊贡献智慧与力量。