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动力电池定制384V80AH低温电池

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-11-19 10:11:35   点击量:27

下面为你提供 384V 80Ah 低温动力锂电池系统的完整定制方案(可用于冷库 AGV、寒区机器人、电力特种车、矿山车辆、军用装备等)。


384V 80Ah 低温动力锂电池(约30.7kWh)完整方案

1. 电池系统关键参数

项目参数
标称电压384V(120S LiFePO₄)
标称容量80Ah
总能量30.72 kWh
电芯类型3.2V 80Ah~100Ah 低温磷酸铁锂电芯(-40℃放电)
工作温度放电:-40℃ ~ 55℃;充电:-30℃~55℃(配加热)
峰值放电电流2C(160A)10秒
持续放电电流1C(80A)
充电电流0.5C(40A)常温;低温受控
保护等级IP67(可做IP68)
整体质量160–200kg(视结构)
应用方式384V平台直驱电机控制器、储能逆变器、军用高压母线等

2. 低温保障设计(核心)

(1)电芯选择

可选:

  • 低温磷酸铁锂电芯 -40℃ 放电,-20℃ 充电

  • 或超低温纳米材料增强型 LiFePO₄(内阻低,3000+循环)

(2)内置加热系统

  • PTC自限温加热膜

  • 加热功率:300W–800W(自动调节)

  • 加热目标:将电芯温度从 -30℃ 拉升到 ≥5℃ 再允许充电

  • 支持边加热边充电(限流)

(3)保温结构

  • 气凝胶绝热棉(A级不燃)

  • 环氧复合隔热板

  • 5℃温度保持时间 ≥ 3 小时(-20℃外部环境)


3. BMS(电池管理系统)方案

BMS功能

  • 120S 高压系统(支持384V/400V平台)

  • 主负控 + 主正控继电器或高压接触器

  • 电芯电压/温度采样精度:±5mV

  • CAN2.0 / CANopen / RS485 通信可选

  • SOX算法(SOC、SOH、SOP)

  • 充电加热自动策略:

    • 电芯 < 0℃ → 禁止充电

    • < 5℃ → 开加热,限流充电

    • 5℃ → 进入正常充电

安全保护

  • 过充、过放、短路、过温、低温、绝缘检测

  • 高压预充电路

  • 烟雾与气压监测(可选)


4. 结构设计

箱体材质(可选)

  • 航空级铝合金 + 表面阳极氧化

  • 军规级冷轧钢 + 防腐喷涂

  • 不锈钢(严苛工况)

结构特性

  • IP67 防水防尘

  • 内置抗震支架(满足运输车/军用载荷)

  • 电芯模组化设计(10S 模组 × 12个)


5. 充电系统(可选配)

  • 高压充电机:384V 40–50A

  • 支持低温预热协同充电

  • CAN协议联动(控制加热/充电切换)

6. 典型应用场景

✔ 寒区机器人
✔ 极寒地区巡检车
✔ 电力抢修车(军工级)
✔ 冷库 AGV
✔ 高原低温无人平台
✔ 特种工程机械(384V电机驱动)


7. 外形尺寸(可按需求定制)

举例:
1100 × 600 × 300 mm (可根据你的设备空间优化)

支持:前端接口、母线端子、航空插头、高压安全插头、紧急断电等。


如果需要,我可继续为你提供:

✔ 完整技术文件

  • 电气原理图

  • PACK结构图

  • 物料选型(电芯/BMS/加热/绝缘/连接器)

  • 3D外观设计图

✔ 多种变体

  • 384V 60Ah/100Ah/150Ah

  • -40℃超低温版

  • 军工级防爆版

  • 双重BMS冗余安全版本

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。