矿用防爆锂离子蓄电池物料运输车安全技术要求(试行)

现有相关标准：MT/T 1200-2023《矿用防爆锂离子蓄电池电源安全技术要求》

没有直接专门针对“物料运输车”的标准，目前最权威、最新的相关标准是 MT/T 1200-2023 《矿用防爆锂离子蓄电池电源安全技术要求》，由国家矿山安全监察局发布，已于 2023年7月1日起实施，目前仍为现行标准

标准适用范围与主要内容（摘录与综述）

• 适用范围：适用于煤矿井下用于供电的锂离子蓄电池电源设备，包括矿用本安电源、电机车电池箱、矿用机器人供电、应急逃生照明/通信电源等

• 电气性能：额定电压和容量偏差不超过 ±5%；稳定输出，内阻不得影响启动性能

• 电池设计：必须使用安全性能优良电芯（如三元锂／磷酸铁锂），须装备 BMS（电池管理系统），含过压/欠压、过流/短路、温度异常保护，并具电芯均衡与报警功能

• 防爆结构：设计须满足 Ex ib I Mb 或 Ex d I Mb 等本安型或隔爆型防爆要求；壳体须耐压、防尘、防腐蚀，防护等级 ≥ IP54；需设泄压孔、防爆膜等安全释放装置，并具备电路隔离、防热失控措施 

• 环境适应性：正常运行温度范围 −20 ℃ ~ +60 ℃，湿热（40 ℃，RH ≥ 90%）运行无异常，具抗振动冲击及适应井下气压变化测试能力 

• 试验要求：包括电性能、机械结构、电气安全、环境适应、防爆试验、热滥用等全面测试项目

与“物料运输车（无轨胶轮车）”相关的标准片段参考

虽然没有找到专门“试行”版本的规定，但在相关领域标准中，类似设备的技术要求可供参考：

《矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求》

• 电气设备需满足 GB 3836（防爆）要求；

• 线缆选用需符合 MT 818 系列标准；

• 防撞零部件禁止使用轻金属；

• 非金属聚合物需满足 MT 113 要求；

• 整车需有铭牌，注明驱动电机型号、功率，技术文件应说明续航、充电时间等；

• 车辆必须符合 GB 7258 和 GB 1589 关于转向、制动、稳定角、质量分配等多项技术要求

该标准在车辆结构、电气防爆、安全性能等方面提供了参考框架，与物料运输车同属矿用运载设备类别，可为“物料运输车”的技术要求提供借鉴。

总结建议

目前没有查到名为“矿用防爆锂离子蓄电池物料运输车安全技术要求（试行）”的专门文件。以下路径可供参考或后续跟进：

1. 参考 MT/T 1200-2023 标准，作为电源系统与防爆安全类设备的核心要求依据。

2. 参考无轨胶轮车相关标准（MT XXX 系列），以补充对车辆结构、电气以及整体系统的技术要求。

3. 若确实存在拟定中的“试行”版本，可关注 国家矿山安全监察局或 安标国家中心等主管机关发布渠道，获取最新信息与标准文本。