重卡电池要求,主要指新能源重型卡车(电动重卡、插混重卡)的动力电池系统规范。和乘用车相比,重卡对电池的 容量、功率、寿命、安全性等要求更高。下面我按几个维度给您总结:
高电压等级:通常为 600V~1000V(常见 540V、650V、800V 平台),满足大功率电驱动。
大容量:单车电池容量一般在 300kWh~600kWh,满足长途运输工况。
高倍率充放电:需支持 2C~4C 快充,部分场景要求 30 分钟内充满。放电倍率可达 5C 以上。
循环寿命:≥3000–4000 次循环,且全寿命行驶里程需达到 80–100 万公里。
低温性能:-30℃ 环境下能正常工作,低温自加热功能必不可少。
能量密度:系统层面 ≥160 Wh/kg(逐步提升中),兼顾轻量化与续航。
必须符合 GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》,同时参照 商用车专用标准。
热失控防护:单体热扩散抑制,模块/电池包必须具备隔热、导热与泄压设计。
防护等级:IP67 / IP6K9K(防水防尘),防石击。
防火防爆:通过针刺、挤压、过充、短路等试验。
电气安全:绝缘电阻 ≥ 500Ω/V;具备高压互锁(HVIL)。
抗振动冲击:符合商用车工况,满足 GB/T 31467.3-2015 振动要求。
温度范围:-40℃ ~ +60℃ 宽温运行。
盐雾/湿热:防腐蚀,适合港口、矿区、沿海地区使用。
智能电池管理系统(BMS):具备 SOC、SOH、SOP 精准估算,均衡管理,远程监控。
热管理系统:液冷为主,部分高端车型采用制冷剂直冷;需保障电芯温差 ≤ 3–5℃。
能量回收:支持大功率制动能量回收,需与超级电容/功率型电池协调。
常涉及的标准:
GB/T 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与试验方法》
GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
GB/T 18384-2020 《电动汽车安全要求》
QC/T 897-2011 《电动客车用锂离子动力蓄电池》
最新 商用车电池包振动、循环、快充 等行业标准
总结:
重卡电池必须具备 高能量、高功率、长寿命、强安全、宽温适应 等特性,同时满足快充与高强度工况需求。一般配置为 高压大容量液冷锂电池系统(磷酸铁锂为主,部分高能量型使用三元)。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。