GB/T 31486-2015《电动汽车用锂离子蓄电池 电性能要求及试验方法》
这是我国针对电动汽车用锂离子动力电池电性能的国家标准，于 2015 年 5 月 15 日发布，2015 年 9 月 1 日实施，由工信部提出，全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。
适用于 电动汽车用锂离子动力蓄电池（含单体、模组及系统）的电性能要求和试验方法。
不适用于镍氢、铅酸等其他类型动力电池。
主要用于纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车的动力电源。
标准中规定了多项关键指标，包括：
| 项目 | 主要要求 |
|---|---|
| 额定容量 | 在标准充放电条件下，实测容量应不低于标称值。 |
| 能量密度 | 系统/模组需满足最低能量密度要求（Wh/kg、Wh/L）。 |
| 倍率放电性能 | 在高倍率（如 2P、3P、5P）下应满足规定容量输出。 |
| 低温性能 | -20 °C 及低温条件下的容量保持率应达到一定比例（如 ≥ 70%）。 |
| 循环寿命 | 在标准循环条件下，容量衰减到额定容量 80% 时的循环次数应不低于要求（例如 ≥ 2000 次）。 |
| 一致性 | 模组内各单体电压差、容量差需控制在规定范围。 |
| 高温存储性能 | 高温静置后容量保持率符合标准值。 |
标准对每一项性能指标规定了详细的试验方法和判定标准，例如：
容量试验
以 1C 充电/放电测定实际容量，与额定值比较。
倍率放电试验
在 2C、3C 等不同倍率下放电，记录容量保持率和温升。
低温性能试验
在 -20°C 恒温条件下进行容量测试。
循环寿命试验
按标准充放电模式循环至容量降到 80%。
高温贮存试验
高温（如 55°C）静置一定时间后测量性能变化。
自放电率试验
静置 28 天或指定天数后检测容量变化。
GB/T 31484-2015：循环寿命要求及试验方法（专注寿命）
GB/T 31485-2015：安全要求及试验方法（安全性能）
GB/T 31486-2015：电性能要求及试验方法（性能）
三者合起来基本覆盖了动力锂电池的性能+寿命+安全三大方面。
该标准是国内新能源汽车行业评估动力锂电池性能的权威依据。
车企在动力电池选型、采购、质量验收时会依据 GB/T 31486 的测试方法。
电池企业在研发与生产中，需要通过此标准的性能测试才能进入主机厂供应链。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
