ISO 18300:2016 “电动/混合车辆— 配备铅酸电池或电容器的锂电池系统的试验规范

《电动/混合车辆 — 配备铅酸电池或双电层电容器的锂离子电池系统之试验规范》

适用范围

• 针对**电动（EV）或混合动力车辆（HEV）**中，锂电池系统与铅酸电池（LIPB）或电容器（LICA）共置于同一壳体的组合系统。

• 该组合用于“A 类电压系统”，常见于12 V/48 V车载系统。

分类与定义

• LIPB：锂离子电池为主蓄电池，铅酸电池作为辅助电池。

• LICA：锂电为主，电容器作为辅助储能装置。

试验规范总览

1. 通用要求

• DUT（待测装置）应具备接口文档及通讯协议，与测试台兼容。

• 测试前需稳定温度（室温±2 °C）12 h，电池控制模块（BCU）关闭。

• 电压、电流、温度、时间等参数测量精度均要求在1 %左右。

2. LIPB（含铅酸）测试流程

• 预条件循环：充放电各三次以稳定系统性能。

• 标称容量测试：25 °C 下以 1C 和 1/3C 放电测出电池的额定容量。

• 微循环测试：模拟快速充放电（如再生制动），包含有/无再生充电两种情况。

• 寿命测试：长周期循环直至满足寿命指标。

3. LICA（含电容）测试流程

• 预处理后进行微循环测试与再生充电测试，并附加冷启动功率测试。

附录 A（说明性）

• 提供结构图示例，详细说明 LIPB 与 LICA 系统在同壳体中的配置方式。

小结

如果你确实在寻找一个“2003 年版”的相关标准，可能是其他 ISO 标准（如 ISO 18300 系列中旧版文档）。目前最新有效的是 ISO 18300:2016。如需文件对比、获取途径、中文翻译或具体章节分析，我可以进一步为你提供帮助！