GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》,我为你整理了以下详细信息:
标准名称:电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法(英文:Safety requirements and test methods for traction battery of electric vehicle)
标准编号:GB/T 31485-2015
发布与实施:于 2015-05-15 发布并于同日实施
主管与归口部门:由工业和信息化部主管,全国汽车标准化技术委员会(TC114)归口审定和执行
起草单位:涵盖中国汽车技术研究中心、比亚迪、宁德时代、北汽福田、长安新能源、国轩高科、天津力神、北京理工大学等众多业内领先企业和机构
该标准明确规定了电动汽车用动力蓄电池(包括锂离子蓄电池与镍氢(NiMH)蓄电池)单体与模块的 安全要求、试验方法与检验规则
它旨在规范电芯、电池模组乃至电池系统的安全性能,防止热失控、机械损伤或电气异常引发的起火、爆炸、漏液等风险
英文版标准同样强调适用于锂离子与金属氢化物镍电池,其他类型蓄电池可以参照执行
废止时间:该标准已于 2021-01-01 正式废止
替代标准:被国家强制性标准 GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 完全替代,并自 2021-01-01 起实施
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 标准名称 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 |
| 编号 | GB/T 31485-2015 |
| 发布/实施 | 2015-05-15 |
| 归口/主管 | TC114 / 工业和信息化部 |
| 起草单位 | 比亚迪、宁德时代、国轩高科等行业头部企业与研究机构 |
| 适用对象 | 锂离子与镍氢电池的单体与模块 |
| 核心内容 | 安全指标、试验方法与检验规则 |
| 废止日期 | 2021-01-01 |
| 替代标准 | GB 38031-2020 |
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。