GB 38031-2020 是由中国发布的一项国家标准,主要规定了电动汽车用动力电池的安全要求。该标准适用于所有类型的电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)所使用的动力电池,旨在保障电动汽车动力电池在使用过程中不会发生危险,确保其在正常工作和出现故障情况下的安全性。
随着电动汽车(EV)市场的快速发展,电池安全问题越来越受到关注。电动汽车动力电池的安全性不仅关系到消费者的生命安全,还涉及到汽车产业的健康发展。GB 38031-2020 标准的发布,标志着我国在电动汽车动力电池安全管理方面迈出了重要步伐,规范了电动汽车动力电池的设计、生产、使用和回收等全生命周期中的安全要求。
GB 38031-2020 适用于所有的电动汽车动力电池系统及其相关的附件。具体包括:
动力电池包(Battery Pack):电动汽车的核心动力来源。
电池管理系统(BMS):用于监控电池的工作状态,包括电池电量、电压、温度等信息的管理系统。
电池模块(Battery Module):电池包中的多个电池单元组合成的模块。
该标准不适用于备用电池或牵引电池,并且仅适用于使用锂离子电池的电动汽车。
GB 38031-2020 详细列出了电动汽车用动力电池在设计、生产、使用和储存过程中所必须遵守的安全要求,具体包括以下几方面内容:
电池材料安全性:动力电池的材料必须符合相关的环境、健康与安全要求,如防止有害物质的释放等。
电池结构安全性:电池包和模块必须具备一定的机械强度和防护性能,能够承受一定的撞击、压缩或挤压等外力作用,而不会发生泄漏、短路、爆炸或火灾等危险。
电池管理系统(BMS)要求:BMS必须具备监控电池状态、温度、电压、电流等参数的能力,并能在异常情况下进行警告、切断或其他紧急措施,确保电池系统的安全。
温度管理:电池系统应配备有效的温控装置,保证电池在安全温度范围内工作,防止因过热或过冷而导致的故障。
充电安全要求:充电过程中,电池电压、电流必须受到控制,避免过充和过放现象的发生。电池充电装置应具备保护电池不受高电压、高电流的影响的功能。
电池放电安全性:电池在放电过程中也必须确保放电电流和电压的稳定,避免由于不稳定放电导致的热失控或安全事故。
过充、过放保护:电池系统需要具备防止过充、过放的功能。一旦电池电量过高或过低,系统应自动进行断电或报警处理。
短路与过载保护:电池系统必须能够在电池发生短路或过载的情况下进行自动断电,避免发生火灾、爆炸等风险。
机械冲击保护:电池包应能够承受一定强度的冲击、振动或挤压,不发生破损、泄漏或起火。
电池故障监测:电池系统应具备故障诊断与报警功能,如电池出现异常温度、过压或电流波动时,应能够通过BMS及时警告用户。
存储安全要求:电池在存储过程中应保持适宜的环境条件,如温度、湿度、通风等,防止电池因存储不当而发生自燃、泄漏等问题。
运输安全要求:在运输过程中,电池应采取适当的保护措施,如防止电池短路、机械冲击、温度过高等。
回收要求:电池使用寿命结束后,必须按照规定的环保标准进行回收和处理,防止有害物质泄漏对环境造成污染。
为确保电动汽车动力电池系统的安全性,GB 38031-2020 提出了严格的测试要求,包括但不限于:
碰撞、振动、冲击测试:模拟电池在实际使用过程中可能遇到的碰撞、振动等情况,确保电池在遇到外部冲击时不会发生安全事故。
压缩与挤压测试:测试电池在受到挤压或压缩时的行为,确保电池结构足够坚固,能够防止泄漏或破裂。
充电/放电测试:验证电池在充放电过程中是否符合标准要求,如电压、电流的稳定性和安全性。
过充、过放、过载保护测试:模拟电池在极限情况下的行为,测试系统的保护机制是否有效。
温升测试:测试电池在充放电过程中产生的温度变化,确保电池不会因过热而发生安全问题。
热失控测试:模拟电池在热失控情况下的行为,测试系统的应对能力。
BMS功能验证:确保电池管理系统能够准确监控电池的工作状态,并及时对电池的异常情况进行警告或断电处理。
GB 38031-2020 标准的实施,显著提高了电动汽车动力电池的安全性,减少了电池引发的火灾、爆炸等安全事故的发生概率,有助于提升消费者对电动汽车的信心。
通过明确的安全要求,GB 38031-2020 促进了电池生产厂商、汽车厂商以及相关配套企业的规范化运作,提升了整个电动汽车产业的标准化水平。
标准对电池设计、充放电管理、热管理等方面提出了具体要求,推动了电池技术和电池管理系统的持续创新和发展。
该标准是中国电动汽车动力电池安全标准的关键组成部分,为中国电动汽车产业走向国际市场提供了标准支撑,也促进了与国际标准的对接。
GB 38031-2020《电动汽车用动力电池安全要求》标准是保障电动汽车电池安全性的核心法规之一,涵盖了电池从设计、生产到使用和回收的全生命周期中的各项安全要求。通过这一标准的实施,可以有效提升电动汽车动力电池的安全性,减少事故发生率,推动电动汽车行业的健康发展。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。