军用无人机（UAV）使用的电池，要求远比民用无人机苛刻，核心是高能量密度 + 高安全性 + 宽温性能 + 高可靠性，因为它要在极端战场环境下执行任务，不能出现任何供电故障。
我给你分成 标准依据 → 性能要求 → 环境适应 → 安全设计 → 常用电池类型 五个方面说明。
常用的中国军用锂电池相关标准有：
GJB 4477-2022 《锂离子蓄电池组通用规范》
GJB 4478 《锂离子蓄电池通用规范》
GJB 7402A-2012 《电子系统用便携式电源通用规范》
GJB 7718-2011 《单兵用通用电源系统通用规范》
GJB 150A / GJB 150.16 （军用装备实验室环境试验）
GJB 151B / 152A （军用装备电磁兼容性）
对于航空类 UAV，还会参考 HB / QJ 系列航天航空标准（如 QJ1951A/QJ1952A）。
| 项目 | 指标范围（典型军用要求） |
|---|---|
| 能量密度 | ≥ 180 Wh/kg（高端可达 220 Wh/kg） |
| 放电倍率 | 持续 5~10C，瞬时 15C 以上（满足起飞与机动） |
| 循环寿命 | ≥ 500 次（部分一次性任务用一次电池） |
| 容量保持率 | 储存 1 年后 ≥ 90% |
| 自放电率 | ≤ 3% / 月 |
| 一致性 | 模组内压差 ≤ 30mV，容量差 ≤ 2% |
| BMS 精度 | SOC 误差 ≤ ±5%，电压采样精度 ≤ ±10mV |
| 环境项目 | 军用无人机电池要求 |
|---|---|
| 温度 | 工作：-40℃ ~ +55℃（部分可达 -55℃+70℃）；储存：-55℃+85℃ |
| 湿热 | 95% RH，40℃~60℃ 长时工作无性能衰退 |
| 抗冲击/振动 | 满足 GJB 150.16 直升机/固定翼振动谱，抗跌落 1.5m |
| 抗盐雾/霉菌 | 48~96 小时盐雾无腐蚀，热带霉菌环境不影响性能 |
| 抗电磁干扰 | 符合 GJB 151B EMI 要求，不受机载雷达等影响 |
| 低气压适应性 | 在高海拔 5000m（54kPa）正常工作 |
| 防水防尘 | ≥ IP65（部分海军型 UAV 要求 IP67） |
防热失控：通过材料、结构、BMS 三重防护防止起火爆炸。
高冗余设计：
冗余测温点（每模组 ≥2 个温感）
冗余电压采样
过流、短路、过充、过放保护双回路
快速更换：任务间快速更换电池，支持热插拔或模块化滑轨设计。
轻量化结构：碳纤维/镁合金外壳减少重量，提高续航。
低温性能增强：使用低温电解液、加热膜或相变材料保持放电能力。
| 类型 | 特点 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 高能量密度三元锂（NCM/NCA） | 180~250 Wh/kg，高温性能中等，低温需优化 | 中大型长航时侦察 UAV |
| 宽温型磷酸铁锂（LiFePO₄） | 安全性极高，循环寿命长，能量密度较低 | 中小型无人直升机、运输 UAV |
| 锂聚合物电池（Li-Po） | 高倍率放电，形状可定制 | 多旋翼高速机动 UAV |
| 锂一次电池（Li-SOCl₂ / Li-MnO₂） | 超高能量密度、低自放电，不可充电 | 一次性远程侦察/巡飞弹 |
| 混合供电（锂电+燃料电池） | 极长续航，边充边用 | 长航程巡逻/海上监视 UAV |
如果你需要，我可以帮你画一张 “军用无人机电池要求全景图”，把电性能、环境、结构、安全这几个要求一次性汇总在一张图里，方便在选型或方案设计时快速对照。
你是想让我直接画这个全景图吗？这样以后做 UAV 电池方案就能直接用。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
