电动滑板(E-Skateboard)用的锂电池,通常是为高倍率放电、轻量化和便携性优化的动力电池系统,设计和安全要求跟电动自行车、无人机、平衡车的电池有相似之处,但也有自己的特殊考虑。
18650/21700 圆柱型三元锂(NCM/NCA)
优点:能量密度高、体积小、重量轻
缺点:热稳定性比磷酸铁锂差,需要较好的 BMS 管理
磷酸铁锂(LiFePO₄)
优点:安全性高、寿命长
缺点:同等容量体积更大,重量更重,不利于滑板的轻量化
锂聚合物(LiPo)软包
优点:可定制形状、体积薄
缺点:对机械冲击、过充过放更敏感
电压:36V(10S)、42V 满充是主流,也有 12S(44.4V 额定)高性能版
容量:4Ah–12Ah(144Wh–500Wh)
放电倍率:持续 2C–5C,峰值可达 10C(取决于电机功率)
续航:10–35 km(视容量、电机效率、骑行模式而定)
电动滑板在部分国家属于个人移动设备(PMD / PLEV),其电池安全常参考以下标准:
IEC 62133(便携式密封二次电池安全)
UN 38.3(锂电池运输安全测试)
UL 2272(个人移动设备电气系统安全,平衡车、滑板常用)
GB 38031-2020(电动汽车用动力电池安全要求)——国内部分厂家参考
BMS(电池管理系统)必须具备:
过充、过放、过流、短路保护
单体均衡
温度监控(至少2–3个NTC)
有的还会加软启动限流,防止急加速导致电流过大
避免深度放电(<3.0V/串),减少循环衰减
长期存放时保持50–60% SOC
避免高温直晒、雨水侵入
运输时注意航空公司或快递的电池容量限制(通常>160Wh需特殊申报)
如果你是要做电动滑板用电池的设计或选型,我可以帮你出一个:
主流品牌电芯对比表(松下、三星、LG、比亚迪等)
36V / 10S3P、10S4P、12S2P等常见配置的能量与续航估算
这样可以直接评估续航、重量和成本的平衡。
你是想做产品设计还是采购选型?我可以按你的需求直接给你电池方案配置。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。