首页>新闻动态>行业资讯

动力电池系统继电器选型规范

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-07-11 11:07:36   点击量:101
1.范

本标准规定了动力电池系统的继电器选型规范。

2.规范性引用文件

本文件主要引用以下标准。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 2408 塑料燃烧性能的测定 水平法和垂直法

GB/T 14048.4 低压开关设备和控制设备 4部分 接触器和电动机起动器 机电式接触器和电动机起动器

GB/T 18384.1 电动汽车 安全要求 第1部分:车载可充电储能系统(REESS)

GB/T 18384.2 电动汽车 安全要求 第2部分:操作安全和故障防护

GB/T 18384.3 电动汽车 安全要求 第3部分:人员触电防护

GB/T 18655 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法

GB/T 28046.1 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验1部分 一般规定

GB/T 28046.2 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验2部分电气负荷

GB/T 28046.3 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验3部分机械负荷

GB/T 28046.4 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验4部分气候负荷

GB/T 31467.1 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统1部分:高功率应用测试规程

GB/T 31467.2 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统2部分:高能量应用测试规程

GB/T 31467.3 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统3部分:安全性要求与测试方法

GB/T 30512 汽车禁用物质要求

3.专业术语

3.1 线圈工作电压

继电器正常工作,需要施加在线圈上的电压,一般以“V”表示。

3.2 线圈吸合电压

当继电器线圈通电时,电压上升至衔铁动作时,对应的线圈两端电压。

3.3 线圈释放电压

当继电器线圈两端电压下降至开始释放时,对应的线圈两端电压。

3.4触点额定负载

一般指在规定条件下触点可靠切换的负载,一般以电压和电流的组合表示。

3.5最大切断电压

继电器触点所能切换的最大负载电压。

3.6最大切断电流

继电器触点所能切换的最大负载电流。

3.7机械耐久性

触点上不施加负载,线圈上施加额定电压条件下,继电器在规定频率下可以正常切换的次数,一般以“次数”表示。

3.8电械耐久性

继电器置于一定环境条件下,在触点上施加规定负载,线圈上施加额定电压时,继电器可以正常切换的次数,一般以“次数”表示。

4.继电器选型要求

4.1 线圈工作电压

要求线圈工作电压范围宽于蓄电池的供电电压范围。

4.2 线圈吸合电压与释放电压

继电器在无负载的情况下,吸合电压与释放电压符合表1规定:

1

标称电压(V)

吸合电压(V)

释放电压(V)

12V

≤8.5

1.5-4.8

24V

≤17

声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除。

#
  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。