NAVY MIL-PRF-29595 A-2011 飞机用密封式单体可充电锂电池通用性能规范

标准主要内容概述：

1. 适用范围（Scope）

该规范适用于在飞机系统中使用的、由密封式锂电单体组成的可充电锂电池，规定了这些电池的通用性能、试验和质量要求。

2. 电池类型

本标准涵盖的电池通常包括：

• 高能量密度锂离子电池（Li-ion）

• 锂聚合物电池（LiPo）

• 特种军用锂系可充电电池（如高倍率放电、宽温环境等）

3. 技术要求（Requirements）

包括但不限于以下项目：

• 标称电压和容量

• 最大充放电电流

• 温度适应范围（典型为-40°C ~ +71°C）

• 循环寿命（典型寿命≥ 300~500次循环）

• 自放电率

• 内阻和一致性

4. 环境与机械试验

电池需通过以下测试：

• 高低温循环

• 冲击和振动试验（MIL-STD-810）

• 海拔模拟（低气压）

• 盐雾腐蚀（适航要求）

• 湿热试验

• EMI/EMC兼容性（如 MIL-STD-461）

5. 安全测试（Safety Requirements）

• 过充、过放保护

• 短路保护

• 热失控预防

• 内部热熔断器或保护电路设计

6. 标识与追溯（Marking & Traceability）

要求电池标明：

• 电池型号与序列号

• 制造日期/批次

• 合格标记

• 认证信息

7. 质量保证与验收试验（QA & Acceptance Test）

• 首件鉴定（First Article Test）

• 批量验收试验

• 100% 出厂检测

• 附加验证：可要求对电池BMS进行独立功能验证

与民用标准的区别：

• 要求满足极端环境（温度、振动、低压等）

• 注重电磁兼容性和军规工艺

• 安全冗余保护更为严格

• 寿命与可靠性要求更高

• 可能涉及 ITAR（国际军火贸易条例）限制

应用领域：

• 军用飞机（如F/A-18、P-8A）

• 直升机电源备份系统

• 航空电子系统UPS

• 飞行控制系统电源

如您需要我进一步解析该标准某个章节（如具体测试方法、电气参数、结构要求等），或需要与 RTCA DO-311A 等民用航空标准做对比，也可以继续说明，我可以提供详细技术解析与中英文对照。