MIL-B-29595(1994)——飞机用锂电池一般规格 是美国军用标准中针对飞机上使用的锂电池制定的一项技术规范。该标准属于美国国防部军用标准(MIL-STD)体系的一部分,具体针对飞机用锂电池的设计、性能、测试和质量要求,确保其在恶劣航空环境中的可靠性和安全性。
以下是该标准的详细介绍和解读,内容超过500字:
标准编号:MIL-B-29595(1994年版)
标准名称:Battery, Lithium, General Specification for Aircraft Use
发布单位:美国国防部(DoD)
适用范围:适用于用于军用飞机的锂电池,包括一次锂电池(非充电型)和可充电锂电池,涵盖各种电池尺寸和容量。
MIL-B-29595标准针对飞机上所需锂电池提出了统一的规格和性能要求,确保电池在军用飞机复杂环境中的适应性,包括高海拔低压、高温、低温、振动、冲击、电磁干扰等多重极端条件。标准旨在提升飞机锂电池的安全性、耐久性、性能稳定性和可维修性。
电化学体系:标准支持多种锂基电池化学体系,但重点为锂-亚硫酰氯(Li-SOCl₂)和锂-二氧化锰(Li-MnO₂)等高能量密度电池。
电池尺寸和容量:详细规定了标准电池单体的尺寸、公差范围及标称容量,方便军用飞机上的标准化更换和维护。
封装要求:要求电池具备良好的密封性能,防止电解液泄漏及气体逸散,保证长时间储存和使用安全。
电压和容量:电池标称电压和容量应满足飞机系统需求,且允许一定范围的容量偏差。
温度范围:电池必须能在-55℃至+85℃的环境温度下正常工作,具备低温启动和高温存储能力。
自放电率:在常温条件下,自放电率应尽可能低,保证电池长时间储存后仍能满足启动需求。
循环寿命(针对充电电池):要求具备一定数量的充放电循环能力,保证军用设备的可靠性。
振动与冲击:电池应通过严格的机械振动和冲击测试,保证在飞行中的极端振动环境下不失效。
密封和防漏:要求电池具备高度密封性能,防止腐蚀性电解液泄漏影响飞机电子设备。
电磁兼容性:电池应符合军用电磁干扰(EMI)和抗干扰标准,确保不会对飞机其他电子系统造成干扰。
标准详细规定了包括:
容量测试:标准充放电曲线与测试条件。
环境测试:高低温循环、湿热试验、盐雾试验。
机械测试:振动、冲击、跌落等。
安全测试:短路、过充、热滥用(加热至高温)试验。
寿命测试:包括储存寿命和循环寿命测试。
这些测试确保电池能满足飞机实际使用环境。
适用范围:主要针对军用飞机系统中的一次锂电池和可充电锂电池,如飞行控制系统备用电源、通信设备电源、导航系统电池等。
不适用范围:不包括民用商用锂电池标准,也不涵盖地面车辆或便携式设备锂电池。
MIL-B-29595作为早期军用锂电池规范,与后续的MIL-PRF-32052(锂电池性能规格)、MIL-STD-810(环境测试标准)等标准配套使用。
该标准是军用航空锂电池设计和测试的基础,后续标准在此基础上增加了性能和安全的具体细节。
MIL-B-29595-1994 是针对军用飞机锂电池的重要军规标准,其内容涵盖了电池设计、性能、环境适应、安全和测试等多方面要求。标准确保锂电池在极端航空环境中的高可靠性和安全性,符合军事装备对电源系统的严苛需求。
对于军工企业和军用电池制造商,理解和遵守 MIL-B-29595 标准是生产符合军用飞机应用的锂电池产品的关键步骤。随着技术进步,部分内容可能被更新或替代,但其在军用锂电池发展史上的地位仍不可忽视。
如果需要,我可以帮您整理该标准的技术细节对比表,或提供相关军用锂电池设计和测试指导。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。