GB/T 28164-2011 是中国国家标准，专门用于评估锂离子电池和电池组的安全性能，确保其在各种使用和极端条件下不会发生安全事故。该标准适用于动力电池、储能电池及工业应用电池，涵盖了电池的短路、过充、挤压、针刺、温度冲击等多项安全测试要求。
标准全称： GB/T 28164-2011《锂离子电池和电池组安全要求》
发布单位： 国家标准化管理委员会（SAC）
实施日期： 2012 年 3 月 1 日
适用范围： 动力电池、储能电池、工业设备电池等
GB/T 28164-2011 适用于单体锂离子电池和电池组（PACK），其应用包括：
新能源汽车动力电池（电动汽车、电动摩托车、电动叉车等）
储能系统（光伏储能、风能储能、UPS 等）
工业设备电池（智能机器人、电动工具等）
后备电源（通信基站、电力应急系统等）
该标准针对电池在不同环境和工况下的安全特性进行测试，以降低短路、过热、起火、爆炸等风险。
该标准从电气安全、机械安全、环境适应性三个方面评估锂电池及电池组的安全性。
| 测试项目 | 测试方法 | 判定标准 |
|---|---|---|
| 外部短路测试 | 在 55°C ± 5°C 环境下，将电池正负极短路 | 电池不过热、不起火、不爆炸 |
| 过充电测试 | 以 1C 充电至 1.5 倍额定电压或持续充电 | 电池不过热、不起火、不爆炸 |
| 过放电测试 | 放电至 0V，模拟极端放电情况 | 不起火、不爆炸 |
| 充放电循环测试 | 多次充放电，评估寿命与安全性 | 充放电后电池仍安全 |
| 测试项目 | 测试方法 | 判定标准 |
|---|---|---|
| 挤压测试 | 施加 13kN 压力挤压电池 | 不起火、不爆炸 |
| 针刺测试 | 用 Ø3mm 钢针穿透电池 | 不起火、不爆炸 |
| 跌落测试 | 从 1.5m 高度跌落到硬质地面 | 不起火、不爆炸、不泄漏 |
| 振动测试 | 在不同频率范围内振动 | 不发生破损、漏液 |
| 测试项目 | 测试方法 | 判定标准 |
|---|---|---|
| 高温测试 | 电池加热到 130°C ± 2°C，保持 10 分钟 | 不起火、不爆炸 |
| 低气压测试 | 在 11.6kPa 低压环境下保持 6 小时 | 不起火、不爆炸、不泄漏 |
| 温度循环测试 | -40°C 至 85°C 反复循环 | 无鼓胀、破裂 |
如果企业生产的锂电池需要符合 GB/T 28164-2011 标准，通常需要按照以下流程进行认证：
产品设计优化
选用安全稳定的电池材料（如磷酸铁锂、三元锂等）。
设计合规的电池管理系统（BMS），避免过充、过放、热失控等问题。
样品送检
根据标准要求，准备符合规格的电池或电池组样品。
送往 CNAS 认证实验室（如 CQC、UL、SGS、TÜV、CTI 等）进行检测。
实验室测试
按 GB/T 28164-2011 规定的项目进行安全测试。
若测试通过，实验室出具正式检测报告和认证证书。
若测试不通过，企业需优化电池设计并重新送检。
认证文件获取
通过测试后，可获得检测报告或合格证书，证明产品符合 GB/T 28164-2011 标准。
保障电池安全：防止电池因短路、过充、滥用等导致起火、爆炸等事故。
提升市场竞争力：符合国家标准的电池更容易被市场接受，提高品牌信誉。
满足法规要求：新能源汽车、储能系统等应用场景通常要求符合该标准。
降低事故风险：提前进行安全测试，有助于降低企业召回、索赔等风险。
| 标准 | 适用范围 | 主要内容 | 测试项目 |
|---|---|---|---|
| GB/T 28164-2011 | 动力/储能电池 | 电池安全性 | 短路、过充、针刺、挤压、高温等 |
| GB/T 31485-2015 | 动力电池 | 新能源汽车电池安全 | 振动、热失控、火烧测试等 |
| GB/T 31467-2015 | 电池系统 | 电池包级别的安全测试 | BMS 保护、机械冲击、电磁兼容等 |
| IEC 62619 | 工业储能电池 | 电池安全性 | 充放电特性、热滥用、过载测试等 |
| UN 38.3 | 运输安全 | 电池国际运输要求 | 振动、冲击、温度循环、短路等 |
GB/T 28164-2011 是锂离子电池安全性的重要国家标准，主要用于新能源汽车、储能系统、工业设备等领域。如果企业希望进入国内市场或提供安全可靠的锂电池产品，需确保产品符合该标准要求，并获得相应认证。
如果你的企业正在生产锂电池，建议提前规划测试方案，确保符合 GB/T 28164-2011 的安全要求，提高产品市场竞争力。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
