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【学习】纯电车辆低温环境使用注意事项

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-02-06 17:02:32   点击量:851
纯电车辆低温环境使用注意事项

冬季气温骤降,为保障新能源车辆运营,针对车辆低温使用情况及注意事项提醒广大用户:


1.由于除霜器的使用、电池自加热的开启、空调制热的开启、冰雪模式的使用等,均会导致车辆的续航里程有所降低或相同里程电耗增加;

2.冬季电池温度低会影响整车动力性,电池会自动启动自加热功能:早晨发车时,电池温度低,车辆电缓速弱,驾驶员制动减速或停车时,需根据需求适当深踩刹车踏板,同时电缓速弱导致制动能量回收减少和电池自加热消耗电池自身电量会造成整车能耗增加,续驶里程减少,随电池自加热开启,电池温度上升,制动能量回收恢复正常;

3.为更好的保护电池,延长电池使用寿命,在低温充电时,电池允许充电的电流变小,且一部分电流用于电池自加热,导致整体充电时间有所延长。

4.燃油加热器请根据气温变化及时更换对应标号柴油,避免柴油结腊结冰。

5.雨雪天气,路面结冰湿滑,装配 ABS 的新能源车辆请及时关闭电缓速,保持低速慢行。


【注意事项】

1.请及时安装电池舱门的活动封板,对电池进行保温,减少热量散失,避免电池温度下降明显造成充电时间延长和电耗增加;

2.请在车辆使用完毕后及时充电,此时电池温度适宜,充电较快;车辆长时间停放之后再充电,因电池温度低,允许充电电流小和电池自加热,造成整体充电时间延长;

3.电除霜器为保证除霜效果,一般电功率较高,工作时会消耗较多锂电池能量,因此冬季低温环境下装置有电除霜的纯电动车辆应避免开启电除霜作为取暖用途的情况,进而影响续驶里程;

4.请检查胎压,使胎压保持在正常范围内,胎压过低会增加整车电量消耗;

5.冬季建议车辆在暖库中存放,使电池保持在适宜的温度范围;

6.车辆如需长久存放,请保持电量 SOC 在40%-70%之间后再存放;

7.久放车辆每3个月和运营前做一次均衡维护保养,提升电池寿命;

8.高寒地区,纯电动在早晨首次打车前,必须对转向助カ系统进行预热,使转向油液粘度降低,转向助力快速恢复正常状态,预热方案:在发车前必须要求电动转向工作一段时间,具体根据实际情况,一般20分钟左右。在预热过程中配合多方向盘。

9.宇通纯电动车都做了较好整车隔热保暖措施,一般情况下,冬季电空调面板设定到制热模式18C、风速设定为自动风,能够满足车内制热需求,电空调、电取暖设定温度不合理会对整车电耗和续驶里程产生较大影响。日常用车要养成“人下车,关空调”的习惯,在停车场或站点长时空车等待时关闭空调,节能从点滴做起。

为确保车辆正常运营,请严格按照上述要求对车辆进行检查保养。


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。