为满足航运业对低碳和零排放技术的要求,近日,ABB推出了一种集装箱式储能系统(ESS),为现有船舶集成了可持续使用的电池电源。
主要特点: •集装箱储能系统(ESS)将现有船舶的电池电源集成在一个标准的20英尺集装箱中; •全包式预组装装置,安装更简单,维护更安全,节约燃料,降低排放; •该储能系统灵活且性价比高,适用于集装箱船、近海支援船、渡轮和其他类型的船舶; 集装箱式ESS使储能变得简单,所有的电池、转换器、变压器、控制、冷却和辅助设备都预先组装在独立的单元中,可以 “即插即用”。 “节省燃料、降低排放、提高运行和维护的安全性这三点是船舶市场对储能系统的需求驱动力,ABB在这方面有丰富的经验。通过集装箱式ESS,我们很高兴能够为船东们提供这些好处,并提供一站式的改造解决方案,”ABB船舶与港口服务总监朱斯林(Jyri Jusslin)表示。 集装箱式ESS是一种技术成熟的解决方案,可以满足船东对船舶配电系统的改造和增加大量容量电池的需求,并且提供标准化安装,从而降低成本并加快交付速度。 预组装和经工厂测试的设备、电缆这些特点,都使集装箱式ESS解决方案适宜去与船舶子系统集成。此外,它还得到ABB Ability™海洋远程诊断系统的支持,为系统的维护和维修提供连续监控。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。