E-24船用锂离子电池是船用锂离子电池的一种规范标准,全称为《E-24船用锂离子电池指南》(2024年1月1日生效)。该指南由中国船级社(CCS)发布,适用于作船舶部分或全部动力源的锂离子电池(包括蓄电池单体、模块、电池包及电池系统)及其电池管理系统。以下是其核心要点:
适用范围
适用于各类船舶使用的锂离子电池系统,涵盖纯电池动力船舶、混合动力船舶等。
规范性引用文件
包括CCS《钢质海船入级规范》《钢质内河船舶建造规范》《船舶应用电池动力规范》等,以及GB/T、IEC、ISO等国际国内标准,确保电池系统在安全性、性能、环境适应性等方面符合要求。
技术要求
安全性:强调电池系统的热失控防护、过充/过放保护、短路保护等,要求电池管理系统(BMS)具备实时监测和预警功能。
环境适应性:需通过温度循环、振动、盐雾腐蚀等测试,确保在复杂海洋环境下稳定运行。
能量密度与寿命:要求电池具备较高的能量密度和较长的循环寿命,以满足船舶续航需求。
认证与检验
船用锂离子电池需通过CCS或其他国际权威船级社的认证,如DNV挪威船级社的认证。认证过程包括图纸审核、工厂评估、型式试验等,确保产品符合规范要求。
应用场景
主要应用于纯电动船舶(如渡轮、旅游客船)和混合动力船舶,推动船舶向绿色、低碳方向发展。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。