2020年5月12日发布的G8 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》是我国电动汽车领域首批强制性国家标准之一,将于2021年1月1日起开始实施。目前,在技术上国内动力电池企业和国际先进水平是非常接近的,动力电池技术是电动汽车“三电”(即电机、电池和电控)的关键技术之一,电动汽车能否彻底取代传统的燃油汽车,取决于动力电池技术的突破。动力电池的安全问题是首要问题,GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》首次将动力电池的振动试验内容纳入的安全要求中,振动试验是该标准的重要内容,振动环境贾穿在电动汽车整个行驶过程中,振动必将影响动力电池的自身寿命和安全性。振动能力也是动力电池系统的可靠性关键指标,通过振动测试能有效的发现动力电池系统结构薄弱点,改善做好电池设计,包括保证安全的状况下的轻量化设计。GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池检测项目
1、过放电
2、过充电
3、外部短路
4、加热
5、温度循环
6、挤压
7、振动
8、机械冲击
9、挤压
10、湿热循环
11、浸水
12、热扩散
13、温度冲击
14、盐雾
15、过温保护
16、过流保护
17、外部短路保护
18、过充电保护
19、过放电保护
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。