新能源锂离子电池的核心由四大材料构成,分别是:
正极材料
负极材料
电解液
隔膜
这四大材料决定了电池的能量密度、安全性、循环寿命、倍率性能以及成本,占据电芯总成本的70%以上。
正极材料是锂电池最重要的组成部分,也是成本占比最高的材料。
储存和释放锂离子
决定电池容量
决定能量密度
影响循环寿命
主要成分:
碳酸锂
磷酸铁
特点:
安全性高
循环寿命长
成本较低
应用领域:
RGV锂电池
叉车锂电池
储能系统
矿山车辆
高空作业平台
主要成分:
镍(Ni)
钴(Co)
锰(Mn)
铝(Al)
锂(Li)
特点:
能量密度高
重量轻
应用领域:
新能源汽车
无人机
航空电池
军工装备
负极是锂离子嵌入和脱出的载体。
储存锂离子
影响快充性能
影响循环寿命
包括:
人造石墨
天然石墨
市场占比超过90%。
特点:
成熟稳定
成本低
导电性能好
特点:
容量高
能量密度高
主要用于:
高端动力电池
固态电池
航空电池
电解液是锂离子在正负极之间传输的介质。
常见:
六氟磷酸锂(LiPF₆)
包括:
EC
DMC
EMC
DEC
改善:
高低温性能
安全性能
循环寿命
导电
形成SEI膜
提高循环寿命
隔膜位于正负极之间。
防止正负极短路
允许锂离子通过
特点:
热关断性能好
特点:
机械强度高
特点:
耐高温
安全性高
广泛用于:
动力电池
储能电池
高压锂电池
| 材料类别 | 成本占比 |
|---|---|
| 正极材料 | 30%~50% |
| 负极材料 | 10%~15% |
| 隔膜 | 10%~15% |
| 电解液 | 8%~15% |
四大材料合计占电芯成本约70%~80%。
湖南裕能
德方纳米
容百科技
当升科技
贝特瑞
璞泰来
杉杉股份
天赐材料
新宙邦
江苏国泰
恩捷股份
星源材质
中材科技
未来新能源电池材料的发展方向主要包括:
高镍三元正极
磷酸锰铁锂(LMFP)
硅碳负极
锂金属负极
固态电解质
陶瓷复合隔膜
钠离子电池材料
对于动力电池、储能电池、高压锂电池和特种锂电池行业而言,正极材料仍是价值量最高的环节,而硅碳负极、固态电解质和磷酸锰铁锂材料被认为是未来几年最值得关注的技术升级方向。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。