随着高空作业平台电动化发展,传统柴油剪叉车、曲臂车、直臂车正逐步向高压锂电驱动升级。380V/384V高压平台具有电流小、效率高、线束损耗低、驱动性能优异等优势,已广泛应用于:
电动剪叉式高空作业平台
电动曲臂式高空作业车
电动直臂式高空作业车
蜘蛛式高空作业平台
电动登高车
电动升降平台
电动桥梁检测车
电动高空检修平台
采用磷酸铁锂电芯:
120S LiFePO₄
系统电压:
120 \times 3.2V = 384V
电压范围:
满充电压:438V
标称电压:384V
放电截止电压:336V~360V
行业内通常将:
360V
384V
400V
统一归类为380V高压平台。
适用于:
15m~40m高空作业车
大型剪叉车
重载曲臂车
系统能量:
384V \times 100Ah = 38.4kWh
适用于:
12~18米剪叉车
系统能量:
384V \times 150Ah = 57.6kWh
适用于:
20~28米曲臂车
系统能量:
384V \times 200Ah = 76.8kWh
适用于:
28~40米高空作业车
系统能量:
384V \times 280Ah = 107.52kWh
适用于:
超大型高空作业平台
主流容量:
100Ah
150Ah
230Ah
280Ah
314Ah
优势:
热稳定性高
安全性高
长寿命
循环寿命:
≥6000次
适用于:
高频升降
频繁启停工况
放电能力:
持续1C~2C
峰值3C
推荐模组:
16 \times 3.2V = 51.2V
典型方案:
120S系统 = 7×16S + 1×8S
或者
15×8S模组
电池PACK │ ├─电芯模组 ├─BMU从控 ├─BCU主控 ├─PDU高压配电盒 ├─液冷热管理系统 ├─高压连接器 └─安装支架
支持:
SOC计算
SOH管理
单体电压监控
温度监控
主动均衡
包括:
过压保护
欠压保护
过流保护
短路保护
绝缘故障检测
热失控预警
支持:
CAN Bus
CAN FD
RS485
兼容:
整车VCU
液压控制器
远程监控系统
包括:
主正接触器
主负接触器
预充接触器
熔断器
MSD维修开关
配置:
HVIL高压互锁系统
实现:
维修安全保护
插头断开保护
采用:
风冷散热
适用于:
40kWh以下
采用:
液冷系统
适用于:
60kWh以上
控制目标:
电芯温差≤3℃
模组温差≤5℃
满足:
暴雨
粉尘
高湿
推荐:
IP67
IP68
工作温度:
-40℃~+65℃
增加:
PTC加热系统
保温层设计
支持:
380VAC工业充电
功率:
6.6kW
11kW
22kW
支持:
30kW
60kW
120kW
充电时间:
约1~2小时
建议符合:
GB/T 31484
GB/T 31467
IEC 62619
UN38.3
EN 280
ISO 16368
| 高空作业设备 | 推荐电池配置 |
|---|---|
| 12米剪叉车 | 384V 100Ah |
| 18米剪叉车 | 384V 150Ah |
| 24米曲臂车 | 384V 150Ah |
| 32米曲臂车 | 384V 200Ah |
| 40米直臂车 | 384V 280Ah |
浩博电池可提供:
380V锂电池定制
384V锂电池定制
30kWh~120kWh动力电池系统
磷酸铁锂高安全方案
CAN/CAN FD智能BMS
主动均衡技术
HVIL高压互锁系统
IP67/IP68防护设计
-40℃低温运行方案
风冷与液冷热管理系统
高空作业平台专用动力解决方案
东莞浩博光电科技有限公司专注于高压、特种、定制磷酸铁锂电池包研发,可为剪叉式、曲臂式、直臂式高空作业平台及各类升降设备提供完整的380V/384V高压动力锂电池系统解决方案。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。