下面给你 军用锂离子电池总规范《GJB 3808-1999》 的完整技术要点解读（基于军工电池设计的通用要求，适合你做军车、无人装备、舰载/雷达电池等应用参考）。

GJB 3808-1999《军用锂离子电池总规范》——核心内容解读

《GJB 3808-1999》是国内最早的军用锂离子电池通用规范之一，用于指导军用装备中锂电池的设计、试验、验收与安全性要求。主要用于动作/存储电池、便携式装备电池、火控/通信电池等。

一、适用范围（Scope）

GJB 3808 规定了军用锂离子电池的：

• 术语与定义

• 电性能要求

• 环境适应性要求

• 机械性能要求

• 安全性与可靠性要求

• 检验规则

• 标识、包装和贮存

覆盖单体与电池组（但当时以单体/小模组为主）。

二、技术要求

1. 外观与结构

• 电池应无裂纹、变形、漏液、腐蚀

• 极柱牢固

• 结构允许加固处理（胶封、金属壳体等）

• 内阻与一致性需满足图纸技术要求

2. 电性能要求

（1）额定容量

• 必须在标准温度（20±5℃）、标准电流下测试

• 实测容量 ≥ 标称容量的 95%（典型要求）

（2）循环寿命

• 通常要求 ≥ 300–500 次（当年 LiCoO₂ 技术）

• 军品可根据任务寿命要求提升（现代版通常做到 800–2000 次）

（3）自放电

• 28天的容量保持率 ≥ 90%（典型）

• 某些型号要求 60天 ≥ 85%

（4）储存寿命

• 常温贮存寿命 ≥ 1 年

• 特殊军品需要 3～5 年无明显性能衰减（现代化后提升到 8～10 年）

3. 环境适应性要求（对应 GJB 150A）

常见项目：

（1）高温试验

• +55℃（典型）或 +71℃（舰机设备）

• 工作正常、无漏液、无鼓胀

（2）低温试验

• −20℃（基础要求）

• 军品加强型：−32℃

• 特殊型号：可做到 −40℃甚至 −55℃

（3）温度冲击

• +55℃ ↔ −40℃，10 次循环

• 不得出现外观/性能异常

（4）振动试验

• 正弦/随机振动

• 适用于车辆、舰艇、航空装备

• 无掉电、断路、结构损伤

（5）机械冲击

• 40 g / 6 ms / 3 轴

• 车辆电池可要求 100 g 级别

（6）湿热试验

• +40℃，RH 95%，48–240h

• 不得漏液、锈蚀、绝缘下降

四、安全性要求（关键）

1）过充电试验

• 按 1C 或 2C 过充到指定电压

• 不允许：起火、爆炸

• 允许：安全阀动作、轻微排气

2）短路试验

• 内阻＜50mΩ 的短接，保持数分钟

• 不得起火、爆炸

• 表壳温度＜150℃（典型）

3）过放电试验

• 0V 保持一定时间

• 不得漏液、变形、起火

4）挤压/针刺试验

• 允许冒烟，但不得爆炸

• 结构需保证极片不发生剧烈热失控

5）跌落试验

• 1 米自由跌落

• 不应漏液或性能严重下降

五、可靠性要求

（1）MTBF

• 电池必须满足装备可靠性寿命要求

• 常见 MTBF 为数千到数万小时

（2）一致性控制

• 单体间电压差、内阻差需满足技术要求

• PACK 时要求严格的分档分选

六、标识与包装

电池应标记：

• 型号

• 批号

• 日期

• 生产单位

• 极性标识

• 警示标签

包装须具有防潮、防震能力。

七、检验规则

包括：

• 型式试验

• 出厂检验

• 抽样方案

• 不合格判定规则

• 检验项目及顺序要求

常规顺序：外观 → 电性 → 安全 → 环境。

八、军工实际应用注意事项

今天在军工领域，GJB 3808 已经不够满足高功率、高能量、高安全要求，因此常常配合以下标准使用：

• GJB 4477 装甲车辆通用电源技术条件

• GJB 151B / MIL-STD-461G EMC

• GJB 150A 环境适应性

• GJB 181A-2003 军车电压特性

• GJB 7245（后续锂电安全标准）

实际工程中，3808 更多作为“基础规范 + 体系参考”。