巡检小车锂电池系统可能存在以下安全隐患：
1.热失控风险
锂电池在过充、过放、高温、内部短路等情况下可能引发热失控，导致电池温度急剧升高、释放大量热量，甚至引发燃烧或爆炸。例如，充电时电压过高、电池老化导致内部短路等情况都可能触发热失控。
2.外部短路风险
若电池正负极意外接触（如金属工具触碰、线束破损），会导致大电流放电，使电池迅速升温，增加热失控风险。
3.过充/过放风险
过充可能使正极材料结构崩溃、电解液分解；过放可能导致负极集流体溶解，再次充电时形成锂枝晶，刺穿隔膜引发短路。
4.机械滥用风险
撞击、挤压、针刺等外力可能破坏电池内部结构，导致电芯短路，引发安全问题。
5.材料稳定性问题
部分高能量密度材料（如高镍三元正极）热稳定性较差，电解液组分可能易燃，增加了安全隐患。
6.BMS失效风险
电池管理系统（BMS）若出现故障，无法及时监测和保护电池，可能导致电池过充、过放或过热，进而引发安全问题。为降低风险，需严格遵循电池使用规范，定期维护检查，确保BMS正常运行，并避免电池受到外力冲击或极端温度环境。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
