煤矿用牵引电池的 BMS(Battery Management System,电池管理系统)是一类专门为煤矿井下车辆、运输设备和牵引机车配套设计的电池管理解决方案。由于煤矿环境具有高湿度、易燃易爆、粉尘多、空间受限、维护困难等特点,煤矿用牵引电池 BMS 和常规的电动车 BMS 存在一些关键差异和要求:
电池状态监测
实时监测电池电压、电流、温度、SOC(荷电状态)、SOH(健康状态)。
精准的剩余电量预测,避免矿用机车中途停机。
安全保护
过充、过放、过流、短路、过温、绝缘监测。
本安型设计,满足煤矿安全规程。
均衡管理
主动/被动均衡,保证多串电池一致性,延长电池寿命。
数据通讯与远程监控
CAN、RS485、以太网通讯接口。
可与煤矿调度系统对接,实现远程监控与维护。
防爆与本质安全设计
符合煤矿防爆电气设备要求(如 Ex ib I Mb 认证)。
特殊的封装、防尘、防潮、防震。
煤矿井下电机车
煤矿井下轨道运输设备
矿用电动装载车、牵引车
矿山隧道工程车辆
电池类型:多数为磷酸铁锂(LiFePO₄),也有部分使用镍氢或铅酸更换为锂电。
防爆等级:需满足煤安认证(MA 标志)。
工作温度范围:适应井下 -20℃ ~ +60℃。
寿命与可靠性:循环寿命 ≥ 3000 次,MTBF 高。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。