“军用电池”是为满足国防装备、战场环境和高可靠性要求而专门设计和制造的电源系统，涵盖从单兵系统、无人平台、雷达系统、导弹系统到舰载/机载高功率供电单元等多个领域。
以下是对军用电池的系统性介绍，包括分类、关键性能、标准、典型应用和发展趋势：
| 类型 | 电池体系 | 应用场景 |
|---|---|---|
| 一次电池（不可充） | 锂-二氧化硫（Li-SO₂）、锂-亚硫酰氯（Li-SOCl₂） | 弹药电池、导弹启动、军用紧急装置 |
| 二次电池（可充电） | 锂离子（Li-ion）、磷酸铁锂（LFP）、LTO、镍氢（NiMH） | 单兵设备、无人平台、通信系统、车载电源 |
| 燃料电池 | 氢燃料、甲醇重整 | 远程侦察、长航时平台 |
| 热电池 | 电解质固态，激活后工作 | 火控系统、反坦克导弹、核弹引信等一次性设备 |
| 要求维度 | 军用级指标 |
|---|---|
| 工作温度范围 | -40℃ ~ +65℃（极端场景可至 -55℃~+85℃） |
| 高倍率放电能力 | ≥5C 连续，10C~20C 脉冲瞬态 |
| 低温性能 | -40℃ 可启动放电，LTO体系可支持极寒 |
| 热失控控制 | 必须具备层级保护机制，热传播抑制设计 |
| 储存寿命 | ≥5年（一次电池），≥1000次循环（二次） |
| EMC电磁兼容 | 满足 GJB 151、MIL-STD-461 要求，抗干扰、低辐射 |
| 抗振动/抗冲击 | 满足 GJB 150A（国军标）或 MIL-STD-810 |
| 防水防尘 | IP65~IP68，甚至支持短时水下作战需求 |
| 标准编号 | 标准名称 |
|---|---|
| GJB 4476-2002 | 军用锂离子电芯规范 |
| GJB 2588-1996 | 通用军用电池包结构与接口规范 |
| GJB 7402A-2012 | 电子系统用便携式电源通用规范 |
| GJB 7718-2011 | 单兵通用电源系统通用规范 |
| MIL-PRF-29595A | 美军可充电锂电池军标（机载电池） |
| MIL-STD-704F | 电源质量与接口标准（28V DC等） |
电池规格：14.8V / 28V 锂电系统，容量 6Ah~15Ah
适配设备：对讲、夜视、测距仪、单兵终端
特点：轻便、小体积、防水抗摔
电压等级：48V / 72V / 100V / 120V
电芯体系：高功率型锂离子 or LTO
特点：高能量密度、高瞬时功率、长寿命
电池类型：热电池、Li-SOCl₂
特点：瞬时启动、高能爆发、不泄露、安全销毁机制
系统电压：220V / 540V / 800V 高压系统
电芯：LFP / 三元串并联
特点：支持大功率连续放电、静音供电、EMC屏蔽
电压等级：24V / 48V / 110V
特点：长寿命、抗冲击、防盐雾、防燃爆
| 企业名称 | 特点 |
|---|---|
| 中航锂电 | 航空、单兵、雷达配套 |
| 比克电池（BICK） | 军警装备、高倍率定制经验丰富 |
| 远东电池 | 具备热电池及导弹电源制造资质 |
| 浩博电池 | 便携军用电源、小型无人系统电池 |
| 比亚迪军工事业部 | 大功率军车、特种车锂电系统 |
| 趋势 | 说明 |
|---|---|
| 高能量密度化 | 采用高镍三元+硅碳负极、全固态电池技术 |
| 智能化BMS集成 | 与武器系统通信联动，远程自检 |
| 极端环境适应化 | 高寒、高原、高湿热、强震等复杂作战区域 |
| 高压平台化 | 军车、军舰、电子战平台将普遍采用 800V~1000V 电源系统 |
| 水下/空天化扩展 | 支持水下平台、近空间无人机的专用电池系统 |
《典型军用电池系统结构图》
《GJB/MIL军用电池标准对照表》
《28V军用电池解决方案》或《无人装备电池系统设计书》
《军用电池型谱选型推荐 + BMS协议对接方案》
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
