《GB 21966-2008 锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求》是中国国家标准,针对锂原电池和锂离子蓄电池在运输过程中涉及的安全风险,制定了详细的技术规范,确保运输安全,防止火灾、爆炸和环境污染。
明确电池类型分类,如锂金属电池、锂离子电池等。
要求运输包装上必须有相应的危险品标识和安全标签。
包装要求:包装应确保运输过程中不会因振动、冲击、短路等导致电池失效或事故。
电池状态:运输前电池应处于无负载状态,电量应符合安全运输标准。
防短路措施:要求电池端子封闭或保护,避免短路。
温度与压力限制:包装和运输条件需避免高温、高压环境。
规定了运输包装应通过的测试,如跌落试验、压缩试验、振动试验、温度循环试验等,保证包装和电池的机械强度及耐久性。
电池需通过UN38.3运输测试标准,确保运输安全。
运输电池时必须随附安全技术说明文件(Safety Data Sheet,SDS)。
运输包装上须标明电池型号、数量、电量、制造商信息和应急联系方式。
提供运输过程中可能发生事故的应急处理建议,如火灾扑救和泄漏处理。
运输单位应制定相应的管理制度,确保运输人员接受培训,熟悉锂电池运输的安全要求。
| 分类 | 说明 |
|---|---|
| 锂金属电池 | 不可充电,使用金属锂作负极 |
| 锂离子电池 | 可充电,使用锂化合物作负极 |
| 电池组 | 多个电池单体组合成的电源系统 |
| 电池装置 | 电池组加装配件组成的电池包或系统 |
标准与国际运输法规如《联合国危险品运输建议书》(UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods)及《国际航空运输协会危险品规则》(IATA DGR)保持一致。
配合《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)进行海运运输管理。
如果您需要,我可以帮您提供:
标准全文的详细条款解读
运输包装设计指导
运输安全风险评估
相关测试标准和方法介绍
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。