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GB/T 40559-2021 平衡车用锂离子电池和电池组 安全要求

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-05-16 14:05:03   点击量:223

GB/T 40559-2021《平衡车用锂离子电池电池组 安全要求》是我国首部专门针对平衡车(自平衡车)及类似产品所使用的锂离子电池和电池组的推荐性国家标准。该标准由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于2021年10月11日发布,并于2022年5月1日起正式实施。其主管和归口单位均为工业和信息化部(电子),主要起草单位包括中国电子技术标准化研究院、深圳赛西信息技术有限公司、宁德新能源科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司等。 


一、标准制定背景与意义

近年来,平衡车作为一种新型便捷的短途交通工具,广泛应用于城市出行、旅游观光、物流配送等领域。然而,平衡车在使用过程中频繁发生的电池起火、爆炸等安全事故,引发了社会的广泛关注。这些事故大多与电池质量不合格、电池管理系统(BMS)失效、充电器不匹配等因素有关。因此,制定一项专门针对平衡车用锂离子电池和电池组的安全标准,规范产品设计、制造和检测,提升产品安全性能,保障消费者人身财产安全,成为亟需解决的问题。


二、适用范围

本标准适用于平衡车用锂离子电池和电池组,包括单轮、双轮、三轮等各种类型的自平衡车所使用的动力电池系统。此外,对于无自平衡功能的电动滑板车等类似产品所使用的锂离子电池和电池组,也适用于本标准。


三、主要技术内容

1. 一般安全要求

标准规定了电池和电池组在设计和制造过程中应满足的基本安全要求,包括:

  • 应具备防止过充、过放、过流、短路、过温等保护功能;

  • 应采用符合安全要求的材料和结构设计,防止电池内部短路和热失控;

  • 应具备必要的机械强度,能够承受正常使用和运输过程中的冲击和振动。

2. 电性能和安全性能测试

标准规定了电池和电池组的电性能测试方法,包括容量测试、充放电性能测试、循环寿命测试等。同时,标准还规定了多项安全性能测试项目,以评估电池在极端条件下的安全性,包括:

  • 过充电试验;

  • 过放电试验;

  • 短路试验;

  • 挤压试验;

  • 针刺试验;

  • 热滥用试验;

  • 振动试验;

  • 跌落试验。

这些试验旨在模拟电池在异常使用或事故情况下的表现,确保其不会引发火灾、爆炸等危险。

3. 电池管理系统(BMS)要求

标准强调电池管理系统在保障电池安全运行中的重要作用,要求BMS应具备以下功能:

  • 实时监测电池的电压、电流、温度等参数;

  • 在检测到异常情况时,能够及时采取保护措施,如切断电路、报警等;

  • 具备数据记录和故障诊断功能,便于维护和管理。

4. 标志和说明书

标准要求电池和电池组应有清晰、耐久的标志,标明产品型号、额定电压、额定容量、生产日期、制造商信息等。同时,产品应附带使用说明书,详细说明产品的使用方法、注意事项、维护保养等内容,指导用户正确、安全地使用产品。


四、标准实施的意义

GB/T 40559-2021的实施,对提升平衡车用锂离子电池和电池组的安全性具有重要意义:

  • 规范行业发展为企业提供明确的技术规范,推动平衡车电池产业的标准化、规范化发展;

  • 提升产品质量通过统一的安全要求和测试方法,提高产品的设计和制造水平,保障产品质量;

  • 保障用户安全减少因电池故障引发的安全事故,保护消费者的人身财产安全;

  • 促进国际接轨与国际标准接轨,提高我国平衡车电池产品的国际竞争力。


五、获取标准全文

如需获取GB/T 40559-2021标准的详细内容,可通过国家标准全文公开系统或中国标准出版社等官方渠道进行查阅或购买。此外,一些专业网站也提供标准的下载服务,如仪器信息网和分析测试百科网。

通过深入了解和贯彻GB/T 40559-2021标准的各项要求,企业可以提升产品的安全性能和市场竞争力,监管部门可以加强对平衡车电池产品的质量监管,消费者也可以更加放心地使用平衡车等新型交通工具,共同推动行业的健康发展。


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。