以下是300V 80Ah 电动滑翔伞电池系统完整方案，总能量 24kWh，支持单人/双人电动滑翔伞平台连续飞行约40分钟，满足轻量化、快速放电、便携快换、安全稳定、高倍率输出、抗高空温差环境等多重要求。
24kWh · 高功率输出 · 飞行40分钟 · 极致轻量 · 快换结构 · BMS飞控联动
| 项目 | 描述 |
|---|---|
| 应用平台 | 单人/双人电动滑翔伞、电动动力伞、电动伞翼飞行器 |
| 飞行目标 | 续航 ≥ 40分钟，峰值功率 ≥ 30kW，具备快换能力 |
| 环境适应 | 高原/低温地区使用，抗高空气压差与温差 |
| 项目 | 参数说明 |
|---|---|
| 标称电压 | 300V（工作电压范围 270~340V） |
| 额定容量 | 80Ah |
| 总能量 | 24kWh |
| 持续输出功率 | 20~25kW |
| 峰值输出功率 | ≥ 35kW（<60秒） |
| 最大放电倍率 | ≥1.5C |
| 重量目标 | ≤ 90kg |
| 结构尺寸 | ≤ 700mm × 400mm × 200mm |
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 电芯类型 | 高倍率三元锂（如NCM 811/高倍率NCA）方形 or pouch 电芯 |
| 电芯容量 | 3.7V 40~80Ah级单体 |
| 配置结构 | 81S1P（标称300V） |
| 模组结构 | 6~8个模组串联，铝合金壳体封装，轻量抗压 |
| 连接方式 | 铜排母排 + EMI屏蔽 + 快换插口 |
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 控制架构 | 集中式BMS + 飞控联动CAN通讯 |
| 功能支持 | 电压/温度/电流/SOC/SOH 实时监控 |
| 通讯协议 | CAN2.0 / CAN-FD / 可选RS485 |
| 保护策略 | 过压/欠压/过流/过热/短路保护 |
| 飞行接口 | 与飞控系统同步剩余电量、电流功率状态 |
| 项目 | 描述 |
|---|---|
| 工作温度 | -20℃ ~ 55℃ |
| 冷却方式 | 被动风冷 + 散热导热铝底板（可升级风扇辅助） |
| 加热方式 | 可选柔性PTC自动加热模块（低温启动） |
| 抗高空特性 | 密封壳体防压设计，避免湿气冷凝结露 |
| 项目 | 描述 |
|---|---|
| 外壳材质 | 碳纤维复合 + 航空铝合金 |
| 防护等级 | IP55（可定制IP67） |
| 快换机制 | 快插母头 + 顶部导轨滑入设计 |
| 安装方式 | 航空背包式结构固定/滑入式电池仓 |
| 类型 | 说明 |
|---|---|
| 高压输出接口 | 300V DC 快插端子 |
| 通讯接口 | CAN-FD/RS485对接飞控或远程监控 |
| 充电接口 | 支持DC快充（6kW10kW充电器，23小时充满） |
| 快充支持 | 支持恒流恒压CC/CV快充协议 |
| 类型 | 内容 |
|---|---|
| 电芯安全结构 | CID/过温熔断/多层隔热膜 |
| 系统保护 | 独立硬件过流保护 + 软件冗余保护 |
| 抗电磁干扰 | EMI/EMC滤波处理 |
| 安规认证 | UN38.3 / IEC 62133 / CE（可选） |
系统CAD结构图、模组图、接口图
BMS通信协议 & 配套充电器接口文档
功率放电曲线、飞行剩余时长预测算法
快换插接方案图纸
飞行平台适配建议文件
| 飞行平台类型 | 配套建议 |
|---|---|
| 单人轻型滑翔伞 | 300V 60Ah可选，重量 < 70kg |
| 双人滑翔伞/任务飞行器 | 300V 80Ah配置，或双包并联 |
| 高原作业/低温作业 | 加配低温PTC/保温层 |
是否需要我为这个方案生成：
产品展示PPT
技术规格书PDF
飞控对接说明书/热仿真报告？
也欢迎告诉我你使用的平台尺寸、电机功率、续航目标，我可以进一步为你优化系统配置。需要吗？
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
