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GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2025-04-17 10:04:34   点击量:1425

以下是截至目前关于**GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》**新版标准的主要信息汇总,包括发布背景、实施时间、修订重点及与2020版的对比。

根据工业和信息化部装备工业一司发布的消息,GB 38031—2025 已于2025年4月14日正式发布,并作为强制性国家标准,将于2026年7月1日起实施

一、实施时间与发布机构

  • 发布时间:2025年4月14日(MIIT装备工业一司)

  • 实施日期:2026年7月1日(官方通知)

  • 归口机构:工业和信息化部装备工业一司(MIIT)

:MPR China Certification GmbH 报告显示,此标准预计将在2025年实施,二者时间节点略有出入,后续以MIIT正式公告为准。

二、修订背景

  • 原版 GB 38031—2020 自2021年1月1日实施,涵盖单体、模组与整包(系统)在机械、电气、热安全和功能安全方面的测试与要求。

  • 随着快充技术热失控防控电池包结构防护等新技术发展及安全风险演变,MIIT组织行业专家对标准进行了必要修订。

三、主要修订内容

1. 单体电芯安全测试

  • 快充循环后安全:新增“300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸”。

  • 过充/过放/内部短路等基础测试保持原有框架,指标更严格(详见2020版)。

2. 电池包(系统)测试

  • 热失控传播(热扩散):由“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”修订为“不得起火、不得爆炸(仍需报警),且烟气不得危害乘员健康”。

  • 底部撞击测试:新增测试项目,考察电池包底部在冲击后“不泄漏、不破壳、不起火、不爆炸”并满足绝缘电阻要求。

  • 浸水、盐雾、振动冲击等环境适应性试验继续沿用并强化(与2020版一致或略有提高)。

四、与 GB 38031—2020 对比

类别GB 38031—2020 要求GB 38031—2025 修订
单体快充安全无专项快充循环后安全测试新增300次快充循环后短路测试,不起火、不爆炸
热扩散报警火/爆前5分钟必须发出报警不起火、不爆炸(继续报警),烟气不得危害
结构撞击侧面及顶部冲击测试新增底部撞击测试,不泄漏、不破壳、不起火、不爆炸
功能安全BMS 过压、过放、过流、短路、过温保护继续沿用,增加快充与热事件联动保护
环境适应性高低温、湿热、盐雾、振动、冲击、浸水要求不低于2020版,部分项目技术门槛提高

五、文档与资源

  • 官方解读图文:MIIT“一图读懂”页,含标准框架与重点提示

  • 行业报告:MPR China Certification报告,披露修订计划与预期实施年份

  • 报批稿 PDF:道客巴巴上可下载“GB 38031—2025(报批稿)”草案文档

  • GB 38031—2020 原文:国家标准信息公共服务平台提供 GB 38031—2020 全文及英文版


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。