RTCA DO-311A-2017 是由**RTCA(Radio Technical Commission for Aeronautics)**发布的一个标准,标题为 "Minimum Operational Performance Standards for Rechargeable Lithium Batteries for Use in Aircraft"(用于航空器的可充电锂电池最低运行性能标准)。该标准专门为航空器中的锂电池系统(主要是动力电池、备份电池等)提供了最低的性能要求和安全性规范。
随着航空器电子设备的逐步电气化,锂电池被越来越广泛地用于航空器的电源供应。锂电池由于其高能量密度、轻量化等优点,成为了飞机备份电池和主电池系统的首选。然而,锂电池也存在一定的安全隐患,如热失控、起火、爆炸等。为了保障航空器的安全性,RTCA DO-311A-2017 为锂电池在航空器中的应用提供了严格的安全要求。
该标准适用于飞机上的所有类型的锂电池(包括锂离子电池和锂聚合物电池等),无论是作为主电池、备份电池还是其他类型的电池。它适用于飞机的动力系统、导航系统、通信系统、飞行仪表以及其他重要的电气设备。
热失控管理:锂电池需要具备防止热失控的设计,包括热隔离、灭火装置和温控管理等,以应对锂电池发生过热时的潜在风险。
过充、过放保护:电池系统应具备过充和过放的保护功能,防止电池在使用过程中因电压异常而发生损坏或火灾。
短路保护:锂电池系统需要具备防止短路的功能。电池组内要有内置的短路保护装置,避免由于外部因素(如电线短路)引起的灾难性后果。
电池外壳设计:电池外壳必须采用耐高温、防火、耐腐蚀的材料,确保电池在高压、高温环境下能够正常工作,并且不会泄漏有害物质。
抗冲击与抗振动:由于飞机在飞行过程中会经历剧烈的震动,电池设计必须能承受持续的振动和瞬间冲击,电池系统需在实际飞行条件下保持稳定性能。
温度适应性:锂电池需要能够在极端温度条件下正常工作。标准要求电池应能在 -55℃ 至 +70℃ 的温度范围内保持功能,防止过低或过高温度导致电池故障或安全隐患。
防水防尘:锂电池系统需要具备防水防尘能力,电池组的外壳需要有足够的防护等级,以应对飞行过程中可能遇到的潮湿、灰尘等环境条件。
充电系统要求:电池充电时应有专门的充电管理系统(Battery Management System, BMS)进行控制,以确保充电电压、充电电流不超过电池的最大额定值,避免发生过充、过放等现象。
放电性能:电池的放电电流和放电曲线需满足飞机不同工作模式(例如高负荷工作时)的需求,保证在飞行中不发生电压跌落。
充电与放电的安全机制:当出现异常状态(如电池温度过高、过低电压等)时,充电和放电系统应能够自动停止并报警。
电池健康状态监控:电池系统需要具备实时监控功能,能实时检测电池的状态(如电压、电流、温度、SOC(State of Charge)等),并将监控数据传输至飞机的主控制系统或飞行员界面。
自诊断功能:电池系统应具备自诊断功能,能够检测到电池组或电池单体的故障,并及时报告故障信息。该功能有助于在飞行前及飞行中对电池的性能进行检查和确认。
故障报警:电池系统出现异常时,应能自动触发报警系统,提醒飞行员采取相应措施。
电池标识:锂电池应清晰标明重要的参数(如电压、电流、容量等)以及可能的安全隐患警告。这有助于维修人员进行适当的操作和更换。
维护与测试:在飞机使用过程中,电池需要定期进行维护和检测,包括电池的容量、充电周期、老化情况等,确保电池在整机使用期间的安全和高效性。
符合认证要求:锂电池必须通过相关的航空电池安全标准认证,符合 FAA、EASA 等机构的相关规定,确保电池的质量符合国际航空安全标准。
设计验证与验证测试:电池制造商需进行严格的验证测试,确保电池能够在实际飞行条件下可靠运行。
电池的防火性:电池应具备良好的耐火性能,设计时应考虑到电池可能发生的火灾,并配备相应的灭火装置。
电池故障后处理:在电池发生故障(如火灾、爆炸)时,飞机的其他系统应能够有效处理该情况,防止事故蔓延或影响飞机其他重要系统。
RTCA DO-311A-2017 适用于所有类型的商用飞机和军用飞机的锂电池系统,包括主电池、辅助电池、备份电池等,确保航空器的电池系统在使用过程中符合安全性、可靠性和环境适应性要求。
RTCA DO-311A-2017 主要旨在规范航空器中锂电池的安全性和性能要求,特别是针对电池系统的热安全、电气安全、机械安全、环境适应性等方面提出严格要求。该标准不仅强调了锂电池系统的设计安全性、监控功能和故障预防,还要求电池在高温、低温、振动、冲击等极端环境下能够稳定运行,保障航空器的电气系统安全。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。