近日，中国科学院大连化学物理研究所与大连云海创新科技有限公司（以下简称“云海创新”）合作研制的氢燃料电池无人船试航成功。该船以中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统科学与工程研究中心（DNL0301组）邵志刚研究员和周利研究员团队研制的风冷氢燃料电池为动力，以云海创新生态环境无人监测船为平台。
风冷氢燃料电池以强制对流的空气为冷却介质，无需空气压缩机和冷却循环系统，同时为阴极电化学反应提供氧化剂，具有系统结构简单、内耗低等优势。
该电池采用氢气瓶作氢源应用于无人船，不仅可增加浮力，提高载荷量，而且还与船主体形成“三体船”结构，增加船体稳定性及环境适应性。
该氢燃料电池无人船具有长航时、零排放、低噪音、低红外特征，可实现自动采样、自主避障、自主航线规划、自动完成任务，双路电台保障，环境适应性强，可广泛应用于生态环境检测、水环境调查、自然资源保护、湿地生态监察等领域。
相关研究得到大连市科技创新基金等项目的资助。
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
