浩博电池可以定制哪些类型的锂电池？

浩博电池可定制 18650 锂电池、21700 锂电池、26650 锂电池、32700 锂电池、聚合物锂电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、钠离子电池、固态锂电池等多种类型。电压范围覆盖 3.7V-768V，容量从 500mAh 到 1000Ah，支持 -40℃低温、防爆、防水、耐高低温等特殊要求。产品广泛应用于军工、医疗、机器人、储能、电动车、无人机等领域。

锂电池定制需要多长时间？

根据定制复杂程度，浩博电池的标准定制周期为：样品定制 7-15 个工作日，小批量生产（1-100 组）15-25 个工作日，大批量生产（100 组以上）25-45 个工作日。紧急订单可协商加急处理，最快 5 天交付样品。公司拥有 202 亩生产基地和 4000+ 员工规模，确保准时交付。

浩博电池的锂电池有哪些认证？

浩博电池工厂通过 ISO9001 质量管理体系认证，产品符合 ISO14001、UL、CE、FCC、ROHS、REACH、UN38.3、CCC、CQC、BSMI、PSE、KC 等国际国内标准要求。客户如有需要，我们可以协助办理相关认证证书。军用产品符合 GJB4477-2002 标准，防爆产品符合 Exib iiB T4 本安防爆标准，矿用产品符合 MT-T1051-2007 煤安标准。

锂电池的最低工作温度是多少？

浩博电池的低温锂电池可在 -40℃至 -50℃环境下正常工作，容量保持率≥85%。特殊定制产品可支持 -50℃至 +185℃宽温范围，适用于极寒地区、高空飞行、深海探测、石油测井等极端环境。

定制锂电池的起订量是多少？

浩博电池支持小批量定制，最低 1 组起订。对于研发测试需求，可提供 1-50 组样品服务。大批量采购（10000 组以上）可享受更优惠价格。公司服务超过 10000 家企业客户，包括华为、富士康、中船重工等知名企业。

浩博电池是高新技术企业吗？

是的，东莞市浩博光电科技有限公司是国家高新技术企业，成立于 2005 年，专注锂电池研发生产 20 年。公司拥有 100+ 科研人员，获得多项专利技术，通过 ISO9001 工厂认证，是国家 A 级纳税人，服务华为、富士康、中船重工等 10000+ 企业客户。

锂电池的循环寿命是多少？

浩博锂电池循环寿命因类型而异：三元锂电池≥2000 次（循环后容量≥80%），磷酸铁锂电池≥3000-5000 次。特殊长循环方案可达 3500 次以上。锂电池专用 BMS 管理系统可实时监测电池状态，延长电池使用寿命。

支持哪些通讯协议？

浩博电池支持 RS485、RS232、CAN、SMBUS、I2C、UART 等多种通讯协议，可根据客户需求定制开发。BMS 电池管理系统可实现智能保护、数据采集、远程监控等功能，广泛应用于 AGV、机器人、储能系统等领域。

电池组的防护等级是多少？

浩博电池标准产品防护等级为 IP65/IP66，可根据客户需求定制更高防护等级（如 IP67/IP68）。防水、防尘、防腐蚀设计，适用于户外、船舶、矿用等恶劣环境。所有产品均通过严格的防护测试。

浩博电池的生产基地在哪里？

浩博电池成立于 2005 年，销售中心位于广东省东莞市南城街道石鼓花园路 8 号，研发及办公面积 2000㎡。公司在广东、江苏、江西、广西、河南设有五大生产基地，工厂占地面积 202 亩，建筑面积近 40 万平米，总产能超 10GWh。科研人员超过 100 人，员工规模 4000+ 人。

1.3亿订单！钠电进军AGV领域？-【浩博电池】

一场强强联合正在移动机器人和新能源领域发生。

近日，众钠能源宣布与国内某智能仓储物流领军企业成功签署战略合作协议和订单合同。

根据协议，双方将充分利用硫酸铁钠钠电的性能特点，特别是基于其低温与倍率性能，共同开发物流仓储领域AGV/RGV机器人，并签订了在未来一年内不低于1.3亿元人民币的钠离子电池的供货协议，推动钠电在该领域的首发应用。

据悉，钠电是一种新型的储能技术，具有低温性能好的突出优势。在同样的低温条件下，钠离子电池的容量保持率要优于锂离子电池。

目前，该智能仓储物流领军企业是谁尚未知晓，然而1.3亿的供货订单足够惊人，这一大手笔会在智能仓储物流领域激起怎样的浪花？

被低温扼住的移动机器人

食品、医药是移动机器人的重要下游应用行业，尤其是在整体大环境不确定性加剧的情况下，更多企业转向稳定性强、附加值高的食品和医药行业。

在这类行业中，移动机器人往往会涉及到冷库工作场景，常见的冷库工作温度在-18℃到-25℃左右。但根据一些特殊货物的需求，部分冷库的工作温度则会低至-30℃甚至-40℃，例如用于食品快速冷冻的速冻库。

目前大部分有冷库落地项目的移动机器人企业，其工作温度一般在-25℃以上。按照不同产品区分，冷库最常见的移动机器人为无人叉车和四向穿梭车，相关企业反馈，市面上的无人叉车低温工作温度通常在-18℃左右。而高工移动机器人走访发现，四向穿梭车的工作温度则能下探到-25℃区间。

和冬天手机会被冻关机一样，低温对移动机器人最直接的影响就是续航时间和充电时长。

“比起常温库，四向车在冷库续航时间要短1小时，充电时间则要多1小时。”

移动机器人主要使用的电池包括磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、三元锂电池等。但是在低温环境下，锂电池电解液的粘度增大，甚至部分凝固，导致锂离子电池的导电率下降，衰减严重。

在-25℃低温环境放电时，有四向穿梭车企业表示，锂离子电池的容量保持率不足50%。某电池企业也表示，即使做了特殊处理，锂离子电池的容量保持率也仅在85%左右。

这就导致了电量的迅速消耗以及充电时间的增长。例如，在常温库中，四向穿梭车能充电1-2小时，工作6-8小时。但在冷库内就会变化为充电2-3小时，工作5-6小时，大为影响移动机器人的工作效率。

向“锂“还是向“钠”？

如何解决移动机器人在低温下的续航难题？

通常而言，有两种处理方式：一是对电池保温；二是改变电池化学性质。

“保温”即在结构内部为电池安装保温装置，在低温情况下，牺牲掉电池一部分电量进行保温，确保电池的正常运行。

其次，则是从电池本身的性质入手，通过优化电解液配方和电极结构来进一步提升电池的低温性能。例如可以注入含有特殊添加剂的电解液确保低温电池的低温放电功能。不过，这样做也仅能将锂离子电池容量维持在90%以下。

因此，部分厂商探向了电池新材料的探索。

比起锂离子电池，钠离子电池可在-40℃到80℃的温度区间正常工作，甚至一些科研团队已开发出可在-70℃到100℃工作钠离子电池。中国科学院物理研究所对钠离子电池实验显示，在-20℃的环境下，钠离子电池能具备90%以上的电量保持率，要优于锂离子电池。

这主要是由于钠离子电池的电解液中含有较高浓度的盐类，可以起到抑制电解液冰冻的作用，从而保证了电池的高效率输出。此外，钠离子电池的电极材料也具有较高的低温性能，能够反应并释放能量。

前景似乎是光明的。毕竟从铅酸电池到锂离子电池，每一次能源的探索都让电池能量密度更高、更轻便、更环保。甚至可以说，从人工叉车到无人叉车的蜕变过程中，锂离子电池方案发挥了重要的作用，其快充、随充、密度高、使用寿命长的特性，为无人叉车的普及打下了良好的技术基础。

那么具体到冷库这个场景中，钠电池能像锂电池一样，给机器人带来新的改变吗？

市场化的关键往往在于成本与实用性。

从成本角度来说，相关电池企业认为，钠离子的主要优势在于价格较低，因此一度有分庭抗“锂”的讨论出现。但从去年锂离子价格一路走低后，钠离子电池的成本优势不断缩小。

同时，钠离子电池还有一大缺陷：比起锂电池，其能量密度更低。

现阶段，主流磷酸铁锂电池能量密度在150-200Wh/kg，钠离子电池能量密度普遍在90-160Wh/kg之间。比起三元锂的能量密度，钠离子电池差距更大。

能量密度更低，也意味着电池的体积、重量更大，而这一发展显然悖于移动机器人发展潮流。移动机器人正朝着高集成、轻量化的方向进展，车体内部空间狭小，难以容纳更大体积的电池。

尽管目前钠电还远远谈不上替代锂电，不过企业们频频关注低温环境的续航问题，我们也能看出他们正摩拳擦掌，想要打开冷链市场的大门。

续航还只是移动机器人入局冷链行业，面临的第一个挑战。据行业人士透露，目前出现的问题包括内部电子元件安全性、充电问题、传感器不稳定等。

但挑战的另一面，或许也正预示着新的机遇。

6月19日，高工移动机器人、高工机器人产业研究所（GGII）将联合上海博华ProPak加工包装联展举办“2024中国物流仓储技术与应用峰会”，食品包装、食品物流、冷链物流等重磅终端企业悉数出席。

同期将有项目需求对接会、《2024无人叉车产业发展蓝皮书》发布会以及食品物流优秀案例颁奖典礼等活动，一起探寻移动机器人在食品行业的新机遇。

1.3亿订单！钠电进军AGV领域？

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