了解锂电池分类和特点，才能选对电池

我们知道，锂电池主要分正极、负极、电解液、电池隔膜以及外壳。因为结构的不同，常见电芯分为方形电芯、圆柱电芯以及软包电芯。

比如大家耳熟能详的磷酸铁锂电池，其电芯正极就是采用了磷酸铁锂（LFP)材料；而三元锂电池，则是指正极材料使用三元聚合物材料，这种材料包括镍、钴、锰（NCM）或者镍、钴、铝（NCA）。除此之外，还有一些不那么常见的钴酸锂、锰酸锂电池等。

另外有一些新型电池技术正在进入我们的视野。比如钠离子电池，正极材料里用钠元素来代替更稀有的锂元素。钠离子电池理论上在成本和安全性都有一定优势，但能量密度较低，未来可能大规模应用到储能和低速电动车上。

目前常规的锂离子电池，无论是磷酸铁锂还是三元锂电池，都采用液体电解质；而未来的全固态电池将采用固体电解质。固态电池能量密度更高，理论上最高可达500Wh/kg。这意味着在缩减电池包重量和体积的同时，还能有效提升锂电池的续航能力，从而缓解用户的“里程焦虑”。此外，固态电池还展现出更强的热稳定性和更高的安全性。然而，由于技术和量产的难度，全固态电池离大规模商用化还有几年的时间。

就像人有不同的性格一样，不同材料的锂电池在综合性能和成本上也大有不同。比如，磷酸铁锂电池在寿命和成本上有明显的优势；而三元锂电池在能量密度上展现显著优势，可以让整机的体积和重量更轻。因此，对一些小型设备来讲，三元锂电池更受欢迎，它们能够让小型设备变得更轻便，容易使用。

前两年火爆的“麒麟电池”和“刀片电池”，实际上是车载动力电池厂家的封装或结构上的创新之作。严格意义上讲，它们更多只是一种产品名称而非电池分类。正如百力通旗下的Vanguard®电池，也在结构和安全方面进行了大量创新。

Vanguard®商用电池组采用IP66密封设计的高强度防撞外壳，可以承受振动、灰尘和污垢等苛刻的商业应用环境。工作完成后，甚至可以用高压清洗机快速清洁。Vanguard®电池有大量安全冗余设计，拥有集成的电池管理系统、模块化设计，可广泛应用于各种设备，拥有良好的可扩展性。