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GB/T 38661-2020 电动汽车用电池管理系统的工作温度详解

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:   点击量:1031

GB/T 38661-2020《电动汽车用电池管理系统技术条件》规定了电动汽车用电池管理系统的技术要求和试验方法。其中,工作温度是电池管理系统的重要性能指标之一,直接影响电池的安全性和性能。

该标准规定,电动汽车用电池管理系统的工作温度范围为 -20°C 至 65°C。在该温度范围内,电池管理系统应能正常工作,并能保证电池的安全和性能。

具体数据:

最低工作温度: -20°C

最高工作温度: 65°C

工作温度范围的选择:

GB/T 38661-2020 标准允许整车厂和电池管理系统制造商根据实际情况,按照 GB/T 28046.4-2011《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候符合》的规定,协商确定电池管理系统的工作温度范围。

GB/T 28046.4-2011 标准规定了道路车辆电气及电子设备所承受的环境条件和试验方法。其中,气候符合试验包括:

高温试验: 在 60°C ± 2°C 的恒温箱中,保持试验对象至少 6h。

低温试验: 在 -40°C ± 2°C 的恒温箱中,保持试验对象至少 6h。

温变试验: 在 -40°C 至 60°C 的温度范围内,以 15°C/h 的速率变化,保持每个温度至少 2h。

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度、充放电倍率和温度范围
    按具体型号及测试条件确认。
    低温放电不代表可在同温度充电。
    选型请核对型号规格书。

  • 高安全

    安全测试按产品用途和适用标准确定。
    测试结论以对应型号及受试样品报告为准,
    不作为全部产品的安全性能承诺。

  • 高可靠

    循环寿命需结合温度、倍率与放电深度评估。
    容量保持率和BMS功能以型号资料为准。
    标准符合性以有效报告及技术协议确认。