电池安全问题发生的直接前兆，可能都在于电芯的内部短路。电池内部短路的原因可能是来自于外部(机械冲击、外部短路、过热等)，也有可能来自于电芯内部(内部粉尘、金属屑、析锂等)。
而电动汽车及电池相关国家标准：
1.QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》；
2. GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
3. GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第三部分安全性要求及测试方法》
4. GB 38031-2020《电动汽车动力蓄电池安全要求》；
5. GB 18384-2020《电动汽车安全要求》；
6. GB 38032-2020《电动客车安全要求》；
2、电动伺服挤压试验机
3、热滥用试验箱
4、高低温交变试验箱
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
