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关于锂电池UN38.3测试的详细介绍?

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:   点击量:1617

在依据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部分应对锂电池进行运送文件审查,最重要的是每种类型的锂电池UN38.3安全检测陈述。该陈述可由民航指定的第三方检测组织,也可由具备检测能力的电池生产厂家供给。如不能供给此项检测陈述,民航将禁止锂电池进行航空运送.


UN38.3是指在联合国针对危险品运送专门制定的《联合国危险物品运送实验和规范手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运送前,必须要通过高度模仿、高低温循环、振荡实验、冲击实验、55℃外短路、碰击实验、过充电实验、强制放电实验,才干确保锂电池运送安全。假如电池运送方式为PI965和PI966形式,则还须通过1.2米自由下跌实验。假如电池运送方式为PI967形式,则不需求。


01、请求UN38.3产品规模


1.各种锂动力二次电池


2.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)


3.各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)


4.各种一次电池(锂原电池等)


02、测验项目


1.高度模仿实验:在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。


2.温度循环测验:在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击实验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转化时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,实验总时间至少一周


3.振荡实验:15min内从7Hz至200Hz完结一次往复对数扫频正弦振荡,3h内完结三维方向12次振荡;


4.冲击实验:150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,共18次


5.外短路实验:在55±2℃、外电阻

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说明:产品规格、认证及适用条件以具体型号资料和项目确认结果为准;如对文章内容或来源有疑问,请联系我们。

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度、充放电倍率和温度范围
    按具体型号及测试条件确认。
    低温放电不代表可在同温度充电。
    选型请核对型号规格书。

  • 高安全

    安全测试按产品用途和适用标准确定。
    测试结论以对应型号及受试样品报告为准,
    不作为全部产品的安全性能承诺。

  • 高可靠

    循环寿命需结合温度、倍率与放电深度评估。
    容量保持率和BMS功能以型号资料为准。
    标准符合性以有效报告及技术协议确认。