浩博电池网讯：中泰证券12月2日研报认为，动力电池回收千亿市场空间逐渐打开。根据动力电池平均寿命5-6年测算，第一批商用新能源车用动力电池22-23年开始退役；预计25年理论退役动力电池约为42.8万吨，30年将达到300.1万吨，，按各类型电池单吨回收收入测算，对应市场空间1485.33亿元。国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用，我们认为拆解回收可提升空间较大，未来或成为主要回收方式。未来具备规模优势的正规电池回收企业有望与车厂、电池厂形成合作闭环，获得原材料保供，实现稳定收益；而在产业早期，设备供应商率先受益。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除。
下一篇：车企自造电池开启“自力更生”模式
能量密度、充放电倍率和温度范围
按具体型号及测试条件确认。
低温放电不代表可在同温度充电。
选型请核对型号规格书。
安全测试按产品用途和适用标准确定。
测试结论以对应型号及受试样品报告为准，
不作为全部产品的安全性能承诺。
循环寿命需结合温度、倍率与放电深度评估。
容量保持率和BMS功能以型号资料为准。
标准符合性以有效报告及技术协议确认。
