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比亚迪刀片电池版储能系统胜算几何?

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2022-09-17 18:09:22   点击量:551

浩博电池网讯:比亚迪刀片电池版新型储能系统即将上市。


近日,比亚迪股份有限公司储能部门相关负责人公开表示,公司基于刀片电池的全新储能系统产品将于明年在国内外同步上市。目前这套新的储能系统产品正在国内接受相关测试。


“基于刀片电池在新能源汽车上的优良表现,新储能系统产品的性能和安全性将得到极大提高。”这是比亚迪给外界释放的声音。


当前,储能系统的发展逐渐走向专业化。从今年上半年系统集成中标的价格来看,储能在相当一段长的时期内仍是一个注重基础成本和全生命周期表现的“新基建”行业。


此外,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、中天科技、派能科技等通过卡位储能电池等关键节点,并在系统集成领域纵向一体化发展,筑深储能领域“护城河”。


从产品本身、企业布局、市场格局等维度来看,比亚迪刀片电池储能系统问世是比亚迪纵向一体化的既定步伐。但要想获得市场“青睐”,还得看此套系统降本如何/全生命周期表现如何等。


高工储能了解到,在2020年,比亚迪方面就对外界表示过,要将刀片电池运用到储能系统。时隔2年再度公布,并确定此款产品明年会上市,此举或意在表示其出击储能领域的决心。


01何为刀片电池


比亚迪常见的刀片电池长约1米、宽约9厘米、厚13毫米,外形薄如刀片,由此得名。


据了解,刀片电池的电芯正极材料采用磷酸铁锂,负极为人造石墨,但其对电芯的厚度减薄,且增加了电芯长度。


刀片电池是比亚迪打造的独具特色的磷酸铁锂电池,将电芯做成了“刀片”形状,“刀片”的长度可以根据电池包的尺寸进行定制,最长可以做到2米多。这让刀片电池在成组时可以直接跳过“模组”,直接组成电池包。


业内人士介绍,该款电池具有高安全、长寿命、长续航等特点,通过了行业严苛的“针刺测试”,不起火、不爆炸;而在材料方面,不含镍、钴等稀缺资源。


放到储能市场上来看,这款刀片电池也正因为其独特的形状,若运用到储能系统,目前还只能实现在比亚迪自身基于这款电池本身的特征的定制化系统运用,无法引领储能系统的走向。


02刀片电池储能系统胜算几何?


随着全球储能市场爆发,大规模储能项目越来越多,单个储能项目规模越来越大,储能安全隐患也随之增大。刀片电池在安全性的优势,或许能在储能系统进一步得到运用。


在电池的安全性方面,刀片电池的特殊设计能使得电池在短路时产热更少、散热更快。


据悉,刀片电池使用了全方位高温“陶瓷电池”技术保障电池安全:在高风险安全位点全面使用耐高温和具有优异绝缘性能的高温陶瓷涂层,如极耳陶瓷、隔膜陶瓷、陶瓷极柱等的应用,让电池的安全性能得到极大的提升。


储能系统的本质安全可称得上是电池的安全。比亚迪将新能源汽车上的经验移植到储能设备产品的开发上,通过高度集成的一体化设计,可让电池获得高安全、高可靠性和更长的寿命。


除了安全性,刀片电池还能改善能量密度等。据比亚迪人士透露,使用刀片电池后,等效40尺集装箱的电池容量可以超过6000KWh;零部件数量减少40%以上,比能量密度提升9%,体积能量密度可增加50%以上。


但近来,储能专用领域在电池能量密度等已经实现了较大突破。比如海辰储能不久前推出的首款300Ah电力储能专用电池,实现前三年“零”衰减(每天满充满放一次计),循环寿命可达12000次,能量效率达95%。该款产品与现有280Ah储能电池尺寸相同,可兼容适配当下储能系统,降低储能系统建设成本。


储能领域的竞速,让比亚迪不得不长期保持产品竞争力。


在刀片电池研发方面,比亚迪持续保持在其经费的投入,2021年财报中曾公布其研发投入重点投向刀片电池、储能产品、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等项目上。


按照刀片电池在动力领域的表现,以及持续研发投入的保障,这次搭载刀片电池的储能系统或将给储能市场带来一些“惊喜”。


但与此同时,仍需注意的是,储能不仅是大大有别于动力的赛道,而且涌入此赛道玩家众多,这套系统将面临激烈同行竞争、如何降本等重要难题。业界人士表示,这套系统最终能否获得储能业主端的市场认可,仍有待时间检验。


03比亚迪储能布局


储能是一条“长坡厚雪”的新兴赛道。涌入此赛道的企业不计其数。单2022年H1就有100多家新注册的储能企业。


已经在新能源车和电池领域取得较好成绩的比亚迪,在储能赛道布局较早,出货量长期稳居全国前三。但“多点开花”,对比亚迪营收有较大助益,或许也将削弱其在某一领域的聚焦力。


据悉,比亚迪对储能系统的开发可以追溯至2008年。截至2022年8月,比亚迪储能电池系统全球累计装机容量5GWh,已应用在20多个国家的300多个城市。


目前比亚迪储能的当家产品,是其于2020年发布的电网级Cube储能系统,使用的是比亚迪普通的磷酸铁锂储能电池。


在该套储能系统中,比亚迪运用了动力电池的CTP(无模组电池包)设计理念,取消电池模组层级,从而带来体积层面的优化。2020年发布至今,Cube储能系统在全球的累计装机容量超过3GWh。


据比亚迪宣传所称,Cube储能系统占地16.66平方米,电池容量2800KWh,相较于行业内一般40尺标准集装储能系统,能量密度提升了90%以上,能够实现12000次循环,支持1300V直流电压,匹配不同品牌的高电压换流器。该套系统还通过了业界颇为严苛的UL9540A评价测试。


比亚迪储能业绩中更让人熟知的是,其在户用储能领域的成绩。根据一家海外机构调研显示,比亚迪户用系统在德国市场份额达19%,仅次于德国储能系统集成商Sonnen的20%,排名第二位。紧随其后是的各占14%市场份额的德国电池供应商E3/DC和意大利电池厂商Senec,以及占据12%市场份额的韩国LG化学。


近两年,比亚迪又逐渐将目光聚焦到了国内大型储能市场,并在今年上半年表现比较抢眼,据今年H1中标量来看,比亚迪一举跃居榜首。可见,比亚迪在储能领域进一步发力了。未来表现如何,仍有待时间验证。


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