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高速公路充电站里的 “满格服务”

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:   点击量:1047

浩博电池网讯:2月3日,农历正月初三,春节返乡过年的人们开始陆续返回工作所在地。在京港澳高速耒阳服务区内,湖南衡阳电动汽车事业部经理周昊正和同事们仔细检查充电设备,应对充电高峰的到来。


“大家再检查一下接线情况,没问题我们准备通电。”周昊说。从2月3日8时开始,经过近4个小时的拆装、运输和调试,位于耒阳服务区广州至衡阳方向的移动应急充电舱转移到衡阳至广州方向的服务区内。该服务区的充电桩从4个临时增加至8个。


“您好,我是充电站的运维服务人员,我们的临时充电桩马上可以使用了,先给您发一个号牌,等下我们会按顺序引导您前去充电。”中午时分,周昊带领3名队员分别上前服务,给车主们发放了号码牌。


“你好,我这台车怎么充不了电呀,麻烦来帮我看看吧。”陈女士是一辆黑色新能源汽车的车主,试了两次无法充电后有点着急。


“充电桩显示检测未通过,此前我们也发现部分车辆存在‘选桩’现象。没关系,我们帮您换到其他充电桩再试试。”周昊说。通过与其他车主沟通,周昊帮助陈女士换到了旁边的充电桩位置,顺利为车辆充上了电。


寒风中,大家躲进了充电便民服务点里闲聊了起来:“这个应急充电桩我还是第一次体验,还挺方便的。”“过年车这么多,还好有充电服务人员。”……


“今天能一起在这里充电、聊天真是有缘。要不我们拍个合照吧,为这里的充电服务点个赞。”离开前一名车主忽然建议。大家对着镜头,一手拿着号码牌,一手伸出了大拇指。“咔”的一声,画面定格,照片里大家笑容满面。IMG_0558.JPG


说明:产品规格、认证及适用条件以具体型号资料和项目确认结果为准;如对文章内容或来源有疑问,请联系我们。

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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度、充放电倍率和温度范围
    按具体型号及测试条件确认。
    低温放电不代表可在同温度充电。
    选型请核对型号规格书。

  • 高安全

    安全测试按产品用途和适用标准确定。
    测试结论以对应型号及受试样品报告为准,
    不作为全部产品的安全性能承诺。

  • 高可靠

    循环寿命需结合温度、倍率与放电深度评估。
    容量保持率和BMS功能以型号资料为准。
    标准符合性以有效报告及技术协议确认。